3月15日至17日，第十届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。今年正值百人会论坛成立十周年。回顾前十年，中国新能源汽车家当突飞年夜进，一骑绝尘；展望新十年，新能源汽车家当正走进创新的“无人区”，如何持续巩固和扩大我国新能源汽车发展上风，成为各界共同关注的焦点。
作为百人会理事成员，纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨应邀出席大会，并以“汽车智能化浪潮中仿照芯片演进趋势”为话题，揭橥了精彩演讲，向与会高朋分享了纳芯微仿照芯片技能创新如何赋能汽车智能化。
纳芯微王升杨出席百人会论坛并揭橥演讲
纳芯微王升杨在百人会论坛接管媒体采访
更智能化的汽车车身
如今，汽车运用创新日月牙异，令人眼花缭乱，其背后离不开持续演进的汽车电子电气架构：从分布式到域架构，再到集中式架构，随着系统集成度越来越高，功率密度不断提升，对系统中的芯片也提出了新的哀求。以车身域掌握器为例，纳芯微可供应多通道和更低导通阻抗的高低边开关芯片，以及搭载智能配电曲线掌握的eFuse芯片，可知足车身域掌握器在更多智能节点、更高功率密度和智能配电等方面的哀求。
另一方面，针对车身中后视镜调节、空调翼板、车窗升降、电动座椅、电动尾门等大量须要电机掌握的场景。车身域掌握器对传统分布式ECU实行器进行了功能领悟，系统对电机驱动芯片提出了硬件平台化、功能集成化的哀求，同时为了匹配丰富的负载，芯片须要针对多种负载类型实现诊断和保护功能。纳芯微供应多样化的电机驱动芯片选择，电机驱动办理方案集成多通道驱动或功率管，供应灵巧的软件配置以知足不同功率等级的电机负载，并支持丰富的诊断和保护机制，为车身电机掌握运用供应多元、全面的设计选择。
此外，如何在更小的空间、更繁芜的电磁环境下实现多节点、高速率、高稳定性的汽车系统通信，也是车身智能化的关键寻衅之一。纳芯微推出的NCA1462-Q1车规级CAN SIC，可在星型网络多节点连接的情形下实现≥8Mbps的传输速率，并凭借高EMC性能，以及纳芯微自研的振铃抑制功能保持良好的旗子暗记质量，助力打造更稳健的车载通信系统，推动车身的智能化。
更个性化的车灯交互
从卤素大灯的“照亮前路”到贯穿式LED灯的“律动炫酷”，再到当下繁芜多像素显示的“交互表达”，如今，多像素交互的头灯、流畅的动态尾灯越来越成为智能汽车的标配，车灯照明系统在保障行驶安全之外，被进一步授予了个性化表达的须要。
随着LED灯珠数量的不断增加，对点亮每颗灯珠背后的LED驱动来说，意味着须要在单颗芯片上集成更多的通道数，支持更高的电流驱动能力，并具备更完善的诊断保护、失落效保护功能。纳芯微供应的LED驱动芯片，在单芯片上集成至多24个通道，支持更强的电流驱动能力和完善的电路保护功能，让消费者在安全享受驾驶之趣的同时能够借助溢彩流光实现充分的个性化表达。
更高效的热管理系统
不同于传统燃油汽车基于内燃机的换热办法，基于电能的新能源汽车须要更智能、高效的热管理系统来统筹管理电池、发动机、空调等干系部件及系统温度，在保障汽车的功能安全的条件下获取更长的续航里程和利用寿命。
当前，热管理系统正从分布式架构过渡到更高效的集成式架构，采取大算力的域掌握器同时掌握多个BLDC电机的系统设计正在遍及，同时出于降本考虑，以集成固化算法的智能BLDC预驱替代域控MCU的设计逐渐走向前台。纳芯微高集成度的NSUC1610小电机驱动SoC，通过将ARM内核MCU，4路半桥驱动器和LIN接口集成在单芯片上，实现了对小电机运用的高效、实时掌握，广泛适用于热管理系统中的电子膨胀阀、AGS和电子出风口等运用。纳芯微在传感器、旗子暗记链、电源管理等方向全面的产品布局，为智能、安全、高效的热管理系统供应了一站式的办理方案。
纳芯微产品布局以及 “可靠、可信赖”的质量方针
王升杨表示：“过去一年，我们有幸见证了中国新能源汽车保有量超过2千万辆的里程碑。从1到第一个1000万辆，中国新能源汽车家当用了近27年，而第二个1000万辆，仅用了1年零5个月的韶光，发展速率令人惊叹。中国新能源汽车家当快速发展的背后离不开全体家当链、供应链的高效协同。作为中国本土的仿照及稠浊旗子暗记芯片公司，我们看到芯片技能创新在新能源汽车家当发展中的浸染越来越主要。我们将利用贴近客户的本土支持上风，加速协同创新，在为家当供应更具竞争力的芯片产品的同时，持续为巩固和扩大我国新能源汽车发展上风贡献力量。”
百人会活动现场展示汽车芯片办理方案
关于电动汽车百人会
百人会以促进电动汽车发展，冲破行业、学科、所有制和部门局限，搭建一个以通过研究和互换推进多领域领悟、协同创新的发展论坛为目标，其定位为非官方和非营利性的政策和学术研究机构，是国家在电动汽车领域的第三方智库，紧张开展关系电动汽车行业发展的重大课题研究，举办各种专题研讨会和年度论坛。
