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公告表示，韩国政府操持将目前针对个别企业的研发补贴转移到行业共同核心技能的研究中，同时将 10% 以上的补贴用于有寻衅性、可能面临失落败风险的创新项目上。
高性能通用自动驾驶芯片是韩国度当通商资源部同外部专家挑选出的 12 个旗舰研发项目之一。
目前韩国企业的自动驾驶芯片在算力方面集中在不超过 300TOPS 的等级，而英伟达 2022 年宣告的 DRIVE Thor 单芯片算力高达 2000TOPS，显示韩国企业在芯片性能上同天下前列存在一定差距。
（图片来自网络侵删）
韩国政府操持开拓算力 1000TOPS 的通用芯片，用于软件定义车辆上，以实现 L4 级自动驾驶。
其他旗舰研发项目中也有多个同汽车领域干系，包括：
为自动驾驶汽车开拓商用高速车联网系统（IT之家注：目标实现 10Gbps 带宽）；
为稠浊动力汽车开拓下一代动力总成；
为未来汽车研发新一代的电池和氢燃料电池。
标签：芯片
