下周科技特训营的直播就要进入芯片专题，在带领大家详细剖析技能、家当以及芯片企业前，科技前哨与大家先一同看看当前芯片行业有哪些新的动态。
最近，环球有名的半导体分销商安富利透露，由于芯片短缺始终难以缓解，大量涉及芯片的事情举步维艰，不少企业的工程师乃至考试测验重新重新设计硬件，以规避芯片短缺的影响。
可惜这样做的效果彷佛只是杯水车薪。根据他们对环球530名工程师的访谈，93%的受访者都认为芯片出货延迟会是长期趋势，交货韶光还要连续延长，不少人还估量芯片价格在未来18个月内还要上涨。
1. 最惨的是谁？
根据他们的调查显示，最缺货的芯片竟然是微控芯片（MCU），这类芯片技能难度并不大，制造工艺集中在40纳米到250纳米之间，和GPU、CPU动不动就要7纳米、5纳米这样寻衅极限不同，它们受原材料和产能的影响更大。
这类芯片功能也不繁芜，只是运用范围非常广，它们有的在充电器、电动车里稳定电压，有的在手机、扫描仪上帮助优化图像，差不多有电的设备上都有它们的身影。
也正是由于运用范围广，需求量大，导致它们成为了芯片家当本日最大的短板，估量微控芯片的交货延期最长达到50周，这也直接带动了一轮价格的暴涨。
不少一线工程师都表示，目前微控芯片的价格已经涨到了新冠疫情前的10到20倍。
2. 影响扩散得有多大？
面对交货延迟和价格暴涨的双重打击，医疗、通信以及汽车行业都受到了巨大的影响。
这之中车企由于需求过大，影响最为明显。美国商务部年初做过一个调查，创造由于微控芯片短缺，一些汽车厂要么选择停产、要么改变设计，放弃了很多功能，比如通用汽车由于拿不到所需的芯片，已经去掉了一部分燃油车上的自动启停等功能。
为了应对芯片短缺和价格上涨，55%的工程师正在重新设计电路板或硬件，53%的人正在考虑探求替代零件，35%的人正在考试测验换上一些较差的零件，这也导致不少人担心用旧芯片翻新仿冒会不会成为常态。
为此不少工厂中都开始利用X射线或者第三方鉴定的形式鉴定芯片的真伪。
不过一线的工程师彷佛并不太关注这点，受到安富利采访的工程师更多谈到的是“不管怎么做，终极产品都要重新大改”。
3. 上游厂商在做什么？
下贱企业和工程师很惨，上游的芯片制造商自然是欣欣向荣。
在1月份的财报电话会议上，微控芯片龙头之一的意法半导体（STMicroelectronics）公布了他们亮眼的成绩，2021年整年净收入达到127.6亿美元。
意法半导体CEO让-马克·奇瑞（Jean-Marc Chery）在电话会上强调，芯片的价格上涨确实有助于产生更多收入，但这轮芯片短缺背后是全体供应链物流的影响，原材料短缺也波及到了他们自己，让生产本钱有所上升。
可是数据不会说谎，2021年他们的毛利率达到了41.7%，2022年第一季度的毛利率再度上涨到了45%，越缺货越赢利的势头显然没有停下。
从发卖端也能验证这一判断，他们一款名字长达16个字符的产品（MCUSTM32F437VIT6），交货周期已经延长到了65周，不少分销商都希望自己能在明年4月份补上货就不错了。
科技前哨此前也和大家一起分享过环球芯片家当链的格局，认为芯片短缺最早2023年才能有望缓解，从目前的形式来看，如果疫情持续反复，俄乌战役成为持久战，那么产能规复还会更加迢遥。
不过好是，从各大企业的投资方案看，最迟2026年我们也可以看到芯片供需规复平衡，只是持续如此之久的短缺会带来什么新的变革吗？科技前哨还会连续和你一同关注。
以上是本日的内容，希望你能有所收成，如果你喜好我们的节目，欢迎分享给你的朋友，这会对我们非常有帮助，更多精彩内容来日诰日再见~
