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三年亏175亿!620亿智驾芯片“独角兽”冲刺IPO_亿元_地平线

admin 2025-01-21 02:08:11 0

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港交所3月26日发布的地平线招股书表露,2021年至2023年,地平线的收入分别为4.67亿元、9.06亿元及15.52亿元,三年累计亏损175.23亿元。
在2022年11月的D轮融资后,地平线的投后估值约达87.1亿美元,约合620亿元公民币。

估值超620亿元

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地平线成立于2015年7月,是一家领先的人工智能打算平台公司,专注于为智能汽车供应高等赞助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)办理方案。

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(图片来自网络侵删)

自成立以来,地平线一贯备受成本青睐,至今已进行了11轮15次融资。
投资方既包括上汽集团、广汽成本、长城汽车、东风资产、比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车等车企成本,也包括红杉中国、高瓴、中金成本等有名投资机构,以及Intel、SK Hynix、宁德时期、立讯精密等国内外家当链高下游企业。

据招股书表露,目前地平线累计融资总额约为23.6亿美元,以3月26日汇率打算,约合170亿元公民币。
在2022年11月的D轮融资后,地平线的投后估值达87.1亿美元,约合620亿公民币。

在古迹方面,2021年至2023年,地平线的收入分别为4.67亿元、9.06亿元及15.52亿元,2022年和2023年的收入增长率分别为94.1%、71.3%;毛利率分别为70.9%、69.3%、70.5%,持续稳定在70%旁边。

2021年至2023年,地平线分别亏损20.64亿元、87.2亿元、67.39亿元;经调度亏损净额(非国际财务报告准则计量)分别为11.03亿元、18.91亿元、16.35亿元。
个中,巨额研发投入是公司亏损的主要缘故原由。

三位创始人曾在百度任职

据招股书表露,余凯是地平线的创始人、董事会主席、实行董事兼首席实行官,卖力公司整体计策及业务发展;是国际著名科学家,在打算器工程领域拥有约25年的研发履历。

在创立地平线之前,余凯于2012年4月至2015年6月担当百度研究院副院长,在2013年百度发起中国首个自动驾驶项目之一的过程中发挥了主要浸染。
在加入百度前,余凯在德国和美国的12年间,曾担当多个关键研发职位,也曾在斯坦福大学打算器科学系担当兼职西席。

其余两名联合创始人黄畅、陶斐雯,也有百度的从业履历。

个中,黄畅是地平线的实行董事兼首席技能官,卖力公司整体研发事情。
他在清华大学打算机系得到学士、硕士及博士学位,在2014年11月至2015年8月期间,担当百度的主任研发架构师。

陶斐雯是地平线的实行董事兼首席运营官,卖力公司运营和管理,曾先后在谷歌和百度任职。

目前,余凯、黄畅及陶斐雯在地平线的持股比例分别为15.32%、3.45%及1.5%。

市占率位列国内第二

据灼识咨询表露,按2023年办理方案装机量打算,地平线是中国本土OEM的第二大高等赞助驾驶办理方案供应商,市场份额为21.3%,是前五名中唯一的中国企业。
按2023年办理方案总装机量打算,地平线是中国第四大高等赞助驾驶和高阶自动驾驶办理方案供应商,市场份额为9.3%。

2024年3月17日,地平线创始人兼CEO余凯在中国电动汽车百人会论坛上表示,目前已经有超过110辆量产车型搭载地平线的芯片
在2023年高档级自动驾驶NOA的市场打算方案的市场份额中,英伟达以48.9%的份额居市场第一,地平线以35.5%的份额居市场第二。

2023年,已经有超过30家中国车企成为地平线的量产客户,是比亚迪最大的智能驾驶芯片供应商,也是空想汽车最大的、最紧张的智能驾驶芯片供应商。

不过,据招股书表露,目前地平线的客户集中度较高,虽然客户数量正在扩大,估量集中度将随着客户数量的增加而低落,但仍存在客户集中的风险。
在可预见的未来,公司经营古迹将连续取决于与有限数量的OEM和一级供应商的条约,以及该等客户发卖采取公司办理方案的产品的能力。

2021年至2023年,地平线最大客户产生的收入分别占公司各年度收入总额的24.7%、16.0%及40.4%;同期,五大客户产生的收入分别占各年度收入总额的60.7%、53.2%及68.8%。

栏目主编:赵翰露 笔墨编辑:笪曦 题图来源:上不雅观题图 图片编辑:雍凯

来源:作者:中国基金报

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