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在1.24.1版本的测试服中，有着“S系苍蝇拍”之称的SU-122V正式亮相，不过比较起超测，此时的它身份从IX级金币自行反坦克炮变为了VIII级，各项数据也有不同程度的调度，玩法和定位产生了一些明显的变革。现在它的性能究竟如何呢？一起来看看吧。
历史信息
SU-122V的官方历史描述如下：“20世纪50年代中期的自行反坦克炮蓝图方案，利用车体旋转进行水平方向的瞄准，并配备了可以使车体前后俯仰的液气悬挂，进一步强化了火炮俯仰角。传动舱位于坦克的前半部分。火炮与车体非刚性连接，可进行两个方向的瞄准，但水平方向的瞄准角度有限。该坦克仅存在于蓝图中。”
▲ 位于车体前侧的排气口
在之前的文章中我们已经提到，所谓SU-122V的原型实在是空降坦克歼击车的ASU-85的早期观点设计之一，涌现于1954年，目前公开的信息仅有一张绘制的草图，这无疑留给了后世充分的再创作空间。SU-122V名字中的SU代表“自行火炮”，122代表装备的火炮口径，V则代表它的设计单位是斯大林红军机器化摩托化军事学院(VA BTV)。游戏中它的形态有可能参考了V系的UDES 03，但玩法上却不尽相同。
数据汇总
咱们首先来看看1.24.1版本测试服中SU-122V的参数。请把稳，本文中的干系数据均为装备了100%闇练度乘员时的参数，且未考虑乘员技能、配件给养、战地升级等成分的影响。由于还处于较早期的测试阶段，它的详细参数乃至级别都还有可能发生一定的变革。同时，由于坦克装备了和V系自行反坦克炮类似的液压悬挂(按X键激活)，括号中的数字表示攻城模式开启后的数值。
类型：S系VIII级金币自行反坦克炮
生命值：1200点
发动机功率：500马力
重量/最大载重：32.6/35吨
单位功率：15.34马力/吨
最大提高/倒车速率：50/20(5/5)千米/时
车体转速：25.03度/秒
火炮转速：27.12度/秒
切换攻城模式韶光：2秒
火炮：122毫米M62VA炮(单发火炮)
炮弹类型：AP/HEAT/HE
单发损伤：440/440/530点
穿透力：252/340/68毫米
弹速：940/920/940米/秒
装填韶光：11.79(9.88)秒
DPM：2239(2673)点
瞄准韶光：2.88(1.44)秒
百米精度：0.4(0.24)米
三扩系数：0.3/0.2/0.1(0.25/0.15/0.2)
开炮后扩圈：3
俯仰角：-3/+20(-10/+27)度
水平射界：-3/+3度
载弹量：40发
车体装甲：80/60/60毫米
不雅观察范围：380米
通讯间隔：850米
静止暗藏系数(开炮前/后)：5.42%/0.97%
移动暗藏系数(开炮前/后)：3.25%/0.58%
车组乘员：车长、炮手、驾驶员、装填手(4人)
坦克类型：偷袭型自行反坦克炮
变革明细
把SU-122V当前的数据和2月该坦克初次亮相超测时的进行比拟，不难创造，除开级别降落带来相应的参数(如生命值、射速等)下调以外，该坦克还发生了以下重大变革：
攻城模式：初版SU-122V的攻城模式仅能提升火炮俯仰角，而且对速率惩罚较小；本次更新后，SU-122V的攻城模式回归了传统，除开更好的俯仰角外，还能供应炮控、精度以及射速加成，这与D系“开攻城，降射速”的奇葩设定恰好相反。
暗藏系数：初版的SU-122V拥有同级坦克里最强的暗藏，是当之无愧的“地雷车”，但在1.24.1测试服中它的暗藏系数却被重刀削弱到重坦水平，开炮后的暗藏惩罚还更为明显，从参数上看类似KV-4 KTTS，颇有“灯塔”的风范。装甲防护：从纸面数据看，彷佛只有侧后从40/30毫米加强到60/60毫米，但从最新公布的装甲模型可以看出，衔接车体首上和侧面的三角形“肩膀”区域被加强到了135毫米，其后是60毫米的内倾侧面，这意味着哪怕摆出30度的姿势都能有效抵挡炮弹。炮弹穿深：1.24.1测试服中SU-122V将原来270穿AP/315穿APCR更换为了252穿AP/340穿HEAT，虽然分外炮弹的翱翔速率有所降落，但攻坚能力大大提升，与T-10的炮弹性能基本同等，进了X级房都可一战，面对同级坦克更是犹如“热刀切黄油”一样平常。写在末了
不得不说，降到了VIII级的SU-122V性能还是相称独特的。就目前的数据来看，它彷佛是一台非常适宜在中等间隔，依托起伏地形卡点输出的坦克。它的火力合格，装甲也相称具有欺骗性，但堪比重坦(乃至还更差)的暗藏性使得它对车长的行进及撤退路线方案、作战点位的选择提出了较高的哀求，玩好这台坦克还是得费些心思。各位对降级后的SU-122V怎么看？欢迎在评论区留下你们的不雅观点！
