外不雅观方面：五征自主开拓的全新车身品牌识别度非常高，车身外部并没有过多的装饰，显得非常简洁大方。机罩设计成前宽后窄的流线型构造，虽然在视觉上可能给人的觉得前部要大一些，但是过窄的后部可以使两侧的视线更加开阔。而对付驾驶员来说，两侧的视线更加主要，这种设计构造更加贴合实际需求。当然由于国产拖沓机并不看重发动机及干系附件与整机的构造优化设计，以是在这方面仍与入口机型存在差距。
两侧的示廓灯下方分别装有一个LED灯，可以直接照射到前轮胎的位置，对付夜间作业时地头转弯非常有帮助。加上驾驶室顶上的4颗大灯，可以担保前方同时有8颗有效灯光，足以知足夜间作业哀求。
动力方面：这台机器搭载的是潍柴WP6系列发动机,这款发动机已经不须要
180马力的强劲动力当然也须要足够高的油耗作为支撑，而这款机器采取320L的大油箱，可以知足重负荷连续作业15小时以上，而常见的同底盘机型油箱容积基本都在260L以内。
底盘配置方面：从外不雅观来看，这款机器的底盘与常见的TF底盘基本同等，但是仔细看来仍有很多亮点。首先后悬挂的球眼设计在提升臂上，这种构造基本可以杜绝悬挂从球眼处断裂的故障。另一方面：高下可调式牵引架采取焊接而成，对付非重负荷运输作业而言，焊接而成的牵引架在知足强度的同时可以降落重量，如此一来拆装起来也非常方便。对付拖沓机下拉杆、牵引架这种须要人工操作的部件，在设计时应该考虑到重量问题，这涉及到人工操作的方便性，而这款机型在这方面就考虑的非常到位。
变速箱与TF底盘的变速箱完备不同，这款机器的变速箱采取4×（3+1）×2的组成形式，即24+8档，如此多的档位可以知足不同作业环境下的档位变换。同时采取同步器换挡的主变速可以担保在作业时随时轻松换挡，显著提升事情效率和质量。
细节方面：现在大多数机型的液压助力离合与液压转向共用油，因此对液压油的需求量也更多，如果再加装导航设备的话，常见的1.5L液压油壶就显得不足用了，对付液压管路密封性不是很好的机器，作业时就要时常担心液压油是否够用，而这款机器采取大容积的转向油箱，上述顾虑就完备不存在了。
液压操纵手柄采取2+2的前后支配办法，可以避免驾驶员的误操纵，对付没有液压输出的多路阀而言，频繁的误操纵可能导致液压管路的密封性降落，从而涌现漏、渗油的情形。如果多路阀接有液压输出，误操纵则可能导致农机具的破坏乃至是安全事件的发生。以是，如此不须要技能含量的设计却是非常科学、实用的。
在国产拖沓机中，五征的方向盘不能称得上是最都雅的，但绝对是最合理的。采取平分三幅方向盘，框架构造非常细，因此对仪表盘的遮挡也就更少。同时仪表盘也采取大倾角设计，人机工程更加合理，驾驶员无需刻意去调度坐姿就能轻松不雅观察到仪表盘的所有信息。
末了一点就说一下大家最关注的价格：这款MF1804的全款售价在18-20万之间，根据各区域的情形不同可能存在较大差异。以山东区域为例：全款18万旁边，国家补贴90830元，用户只须要支付9万余元就能把机器开回家。
结论：通过剖析可以看出五征的这款MF1804很多细方面的设计都非常贴合用户的实际利用需求。看到这里也相信会有很多用户朋友认为这款机型是大马力配小底盘的产品，小编认为每款产品的脱销都证明了其产品是符合用户需求的。对付拖沓机而言，作业工况相称繁芜，并不是所有的工况都须要大底盘来作业，常见的深松、旋耕而言这个配置基本可以知足中原区域的用户需求。另一方面，纵然是重负荷的牵引作业，配套稍小一些的机具，拖沓机作业时保持在经济转速区间，相对付同底盘小马力的产品反而是省油的。
