领克插电混动轿跑版SUV曝光，溜背车身、全新内饰，估量起售价将超20万；
丰田发布新款“终极环保车”，并将配备到2020东京奥运会上；
新款CX-4细节官图发布，魂动设计、入口发动机，值得期待！
5分钟，快速理解一周新车！
1、9月车市连续下滑
10月12日，乘联会发布了9月份乘用车销量数据。数据显示，9月份，全国乘用车批发和零售销量仍呈低落态势，但与之前比较，跌幅均有所收窄。
个中，就批发数据而言，9月份，狭义乘用车批发销量为190.2万辆，同比低落6%，环比增长17.2%；今年1-9月，狭义乘用车批发销量为1500.5万辆，同比下跌11.3%。
在这一新的竞争态势下，9月狭义乘用车厂商批发销量排名前十的车企再次涌现变革。与8月份比较，9月份排名最大的看点是长安汽车入局，广汽本田取代广汽丰田，而北京当代无缘9月前十榜单。
从当前车市所处的整体环境来看，整车企业分解走势加剧，SUV红利不复存在，合伙企业向下布局入门级市场，自主品牌份额逐渐被挤压，存量竞争进入白热化。
2、戴森放弃电动车操持
10月11日，英国的电器公司戴森的创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在发给所有员工的邮件中，宣告该公司已经取消了电动汽车制造项目。
按操持，投资25亿英镑（约合公民币218亿元）的戴森电动车将在新加坡的一家新工厂生产，首批车辆将于2021年下线。
对付放弃造车的缘故原由，詹姆斯·戴森表示，不是由于产品或团队涌现问题才放弃电动汽车业务，而是由于该产品在商业上行不通。
戴森表示，曾试图为这个2017年启动的项目探求买家，但没有成功。
3、领克05 PHEV版
05是领克品牌第四个车型系列，和01、02、03一样，05也推出了PHEV车型。
外不雅观方面，新车沿用了燃油版的风格，其格子状进气格栅设计，搭配下方较大尺寸的进气口区域，看起来气场十足。
新车采取了轿跑式设计，贯穿式尾灯灯组内部由矩形点块元素构成，进一步提升了运动感。
领克05内饰看上去比领克其它的车型要高等一些，它的中控大屏采取了超大的尺寸，空调出风口采取了贯穿式的设计，很有运动效果。
动力方面，05 PHEV同样搭载一套1.5T插电混动系统，纯电续航里程为79km，每百公里油耗1.3L。
估量05 PHEV将在明年北京车展发布后上市，新车售价估量将超过20万。
4、Polestar欧洲价格公布
沃尔沃汽车正式公布了旗下纯电动轿车Polestar 2的欧洲市场价格。
新车基于CMA平台打造，高配版本车型售价为60000英镑（折合公民币约47万元），包含前三年的常规维修和保养，估量在2020年6月正式交付。
动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-96km/h加速韶光4.7秒。
新车搭载了78kWh（根本版为72kWh）容量的电池组，在WLTP工况下纯电续航里程可以达到500km。
此外，Polestar 2将成为业界首款搭载Android Automotive OS信息娱乐系统的车型，并且是全系标配。
或许市场会拿它和特斯拉Model 3比较；实在，除了性能外，Polestar 更该当专注于自身车型的独特设计和高等感，这才是最能打动消费者的标准。
5、丰田发布新款燃料电池车
丰田10月11日宣告，将于2020年底发售氢燃料电池车(FCV)“MIRAI”的下一代车型。
有别于上一代产品，全新Mirai虽同样依托TNGA架构，但研发平台从GA-C变更为与现款雷克萨斯LS和LC共享的GA-L平台。
新车轴距达到了2920mm，载客人数也从4人增至5人。
内饰方面，非对称中控台、悬浮式12.3英寸液晶屏等细节，仍保留了丰田品牌主流的设计元素。
动力方面，新车输出功率将超过现款的113kW，续航里程较前作提升30%。
参考现款Mirai在EPA工况下的500km，迭代产品的续航里程或达到644km。
丰田将FCV定位为“终极环保车”，2014年12月推出第一代即目前的MIRAI，估量到2020年往后把FCV环球年销量提升至3万辆旁边。
6、吉利沃尔沃互助开辟独立业务
近日，吉利控股下的“沃尔沃汽车”和“吉利汽车”操持将各自现有的发动机业务合并成一个独立的业务板块，成为开拓下一代发动机和稠浊动力系统的新一代环球供应商。
对吉利而言，操持中的新实体将为包括吉利汽车、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车以及领克等品牌供应技能前辈且高效的发动机和稠浊动力系统。
同时，这条独立的业务线还可以向第三方制造厂商供货。
新业务单元操持吸纳来自沃尔沃汽车的约3000名员工和吉利的约5000名员工，他们都来自发动机业务干系部门。
7、日今年夜发“温暖的未来”系列
丰田旗下的大发汽车宣告将在东京车展上发布了四款观点车，分别是ICO ICO、Tsumu Tsumu、Wai Wai、Waku Waku，这四款观点车有一个共同主题便是“温暖的未来”。
这次大发将推出的四款新车，名字都非常可爱，个中有三款就属于K-car行列。
ICO ICO、Tsumu Tsumu和Waku Waku三款车型的长度均为3395毫米，宽度也均为1475毫米，只不过高度不同，分别为1995毫米、1850毫米和1630毫米。
而Wai Wai车型车比较长，其三围为4200毫米x1665毫米x1665毫米。
ICO ICO
定位是一款公共交通工具，其目的是知足末了一公里出行。新车外不雅观方正，体积迷你小巧，估量将会采取纯电力驱动。
Tsumu Tsumu
是一款电动小卡车，专门在市区内进行送货。新车通过可改换的后货舱和小巧的车身为未来供应高机动性的商用车利用方案。
Waku Waku
是一款超迷你SUV，采取橙蓝配色，不过，这款车型更适宜作为工具车或者野营车两人乘坐，家庭用户的话，更大尺寸的Wai Wai更得当。
Wai Wai
是一款六座MPV，新车采取可开合式顶棚设计，内部有三排座椅，可以通过灵巧多变的车内座椅组合以知足更丰富的生活利用场景。这款MPV更适宜家庭用户。
其余，这款车型还采取了类似劳斯莱斯的对开门车门设计，方便用户进入后排空间。
8、奥迪TT将转型电动SUV
近日，有外媒宣布下一代奥迪TT或将转型为电动SUV车型。新车有可能以“eTTron”命名，定价将与现款车型持平，起售价在45000英镑旁边（约合40.3万元公民币）。
新车长度在4.3米旁边，在内饰方面会迎来重大变革，各种实体按键和旋钮都将被一块数字屏幕取代。
另据外媒宣布，“eTTron”的入门版车型将采取后轮驱动，最大功率约149kW（203Ps），拥有超过406Ps的最大功率，并采取四轮驱动，前后轴各搭载一台电机。
新车型将供应三种容量的电池，分别为45kWh、58kWh和78kWh，续航里程根据电池容量不同在322-547km之间。
2019年截至目前，奥迪TT在环球范围内仅售卖了12118台（8756台Coupe车型和3362台Roadster车型），不尽人意的发卖状况也让奥迪下定决心对下一代奥迪TT车型进行一次“大改”。
9、雷克萨斯纯电动观点车预报图
日前，雷克萨斯官方发布首款纯电动观点车预报图。新车将雷克萨斯家族设计措辞融入个中，但更加激进，并将在10月23日开幕的2019东京车展中首发。
新车量产版车型或基于丰田和斯巴鲁互助开拓的电动平台打造，外不雅观设计将以LF-SA微型观点车为参考，前脸保留家族标志性纺锤体式前格栅，搭配两侧“C”字形灯组。
值得一提的是，雷克萨斯未来还将以“轮毂电机”标定为品牌的研究重点，据官方透露，四个独立运行的车轮将为车辆供应更好的灵巧性、稳定性。
雷克萨斯官方已在欧洲知识产权局注册了该车的纯电动汽车牌号，未来完成量产后该车将以品牌首款电动车的身份，为用户供应更多元化的选择。
10、新款马自达CX-4官图
日前，一汽马自达官方发布新款CX-4细节官图。作为改款车型，新车在保留现款设计理念的根本上，个性更加光鲜。
外不雅观来看，新车采取马自达魁观点车的最新设计措辞，盾型提高气格栅造型更加突出，与前大灯组相连的镀铬装饰条，进一步拉伸了新车的横向视觉效果。
内饰细节来看，新车车内利用玄色与赤色两种颜色搭配，行程色彩的强烈对撞，带来视觉上的冲击。
中控台处带有一块疑似碳纤维饰板，提升档次感，而车门处则利用大量赤色皮质包裹，并加入缝线润色，更显精细。
动力方面，新车将连续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，两款发动机均为入口。
传动方面，估量将连续搭载6速自动变速箱。
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