（1）汽车家当长期来看呈稳中有升的总体态势
汽车家当是环球规模最大的家当之一，具有家当关联度高、涉及范围广、技能哀求高、综合性强、零部件数量浩瀚、附加值大等特点，对工业构造升级和干系家当发展具有较强的带动浸染。
近十年来，环球汽车工业总体保持了稳中有升的发展态势。根据天下汽车组织（OICA）的数据，环球汽车产量已从 2011 年的 7,988 万辆增长至 2019 年的9,179 万辆，环球汽车销量已从 2011 年的 7,817 万辆上升到 2019 年的 9,130 万辆。
2020 年，受经济形势颠簸影响，环球汽车产销量分别降至 7,762 万辆和 7,797 万辆；2023 年，环球汽车产销量已分别回升至 9,355 万辆和 9,272 万辆。汽车工业是当今环球最大、最主要的家当之一，在国民经济中霸占着重要地位，是国民经济的“发动机”。
（2）中国在环球汽车家当链中仍将持续霸占主导地位
对付中国而言，汽车工业是保持国民经济持续、快速、康健发展的先导型家当，也是实现我国度当构造转型升级的关键力量。从海内的汽车家当发展状况来看，早于 2009 年，我国便已成为环球汽车产销量第一大国并一贯保持至今。
从家当规模看，根据中国汽车工业协会的数据，中国汽车产量从 2011 年的1,842 万辆增长至 2023 年的 3,016 万辆，复合增长率 4.19%；同期，中国汽车销量从 1,851 万辆增长至 3,009 万辆，复合增长率 4.13%。我国汽车产销量于 2017年达到历史峰值后有所回落，自 2020 年以来呈现回升态势。
2023 年海内汽车产量同比增长约 11.62%，销量同比增长约 12.02%，增长趋势稳定。展望未来，随着外部宏不雅观环境趋于稳定，我国积极推动经济运行整体好转，进一步引发市场主体和消费活力，将对汽车消费市场实现质的有效提升和量的合理增长，中国汽车工业协会估量我国汽车市场将连续呈现稳中向好的发展态势。更多行业研究剖析请参考思瀚家当研究院官网，同时思瀚家当研究院亦供应行研报告、可研报告、家当方案、园区方案、商业操持、专项调研、建筑设计、境外投资报告等干系咨询做事方案。
此外，目前中国的千人汽车保有量水平约 200 余辆，而美国、欧洲、日本等发达国家和地区千人汽车保有量已达到 500-800 辆的水平。伴随中国经济稳步增长、居民可支配收入的提升、汽车行业消费升级等趋势影响，中国千人汽车保有量水平有望连续提升，中国的汽车消费市场具有增长潜力。
