湖南日报全媒体 王亮
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刘勇，长沙金维集成电路株式会社（以下简称“长沙金维”）系统平台部总监，高等工程师，带领团队成功研制出具有完备自主知识产权的两代八款“海豚系列”北斗核心芯片，达到国际领先水平。
故事：
5月6日，长沙金维检测室，刘勇一边盯着电脑，一边操作检测台，对一款芯片进行测试。
“研发出只是第一步，想在不同领域成功运用，还要在精度、稳定度等方面不断优化和调试。”刘勇说道。
北斗系统是我国自主创新的代表性科技成果。人们日常驾驶汽车，能够实现车道级高精度定位，靠的是北斗系统与北斗导航芯片的“紧密互助”。
刘勇则是海内顶级北斗导航芯片——“海豚系列”的设计师、缔造者。
2018年，刘勇从北京回到家乡湖南，投身北斗导航芯片研发。
当时，国产导航芯片的定位精度普遍在10米以内，刘勇的目标和任务，是要把精度优化到1厘米以内。
（刘勇在检测芯片。湖南日报全媒体 童迪 摄）
“从零开始，过程就像蹚水，摸着石头过河。”刘勇先容，芯片的设计涉及基带、处理器、存储器等诸多模块，牵一发动全身，极为繁芜。办理任何一个小小的不敷，每每须要花费数月的韶光和精力，进行千百次的实验。
当时，刘勇带领的研发团队不到20人。人力不敷就拼体力，近半年的韶光里，他和同事每天泡在实验室，均匀放工韶光是凌晨三点。
一个芯片只有指甲盖大小，想要不断提高性能、降落功耗，就得不断提升纳米工艺。
“每次纳米工艺的提升，实在便是一次循环，从设计到测试，都要推倒重来。”为提高研发速率和质量，刘勇常常到公司其他城市的研发部门出差，最长的一次，韶光达到2个月。
55纳米、40纳米、22纳米，经由一年半的努力，刘勇带领团队终极成功研制出国内外首款14纳米的北斗三号高精度导航芯片，达到国际领先水平。
该款芯片可以在汽车120公里时速的情形下，供应靠近厘米级精度，在静态情形下供应毫米级精度的位置定位，具有高精度、高频度、低延迟、小型化和低功耗等特点。在全国比测中，该款芯片一举夺魁。
刘勇没有知足。“农业、交通、应急、电力……北斗运用的体量、前景非常广阔，让芯片做事到更多领域，是我们新的义务。”刘勇说道。
推出14纳米级的北斗导航芯片后，刘勇带领团队不断探索，占领了芯片软件架构、业务模块组件、配置接口设计和性能构造优化等难题，于2022年打造出全国首个北斗芯片运用生态模式的“芯片二次开拓”平台。
建立在该平台的根本上，行业用户可以快速开展技能方案履行与产品研发，极大降落北斗运用开拓的专业门槛，减少中下贱家当的研发投入、缩短交付周期。
“芯片二次开拓”平台的推出，为行业首创了互助共赢的生态模式。目前，长沙金维已与中国兵器、中国电子、航天科工等近30家央企及上市企业达成计策互助，支撑重点央企集团及研究所单位50多家。
“研发芯片就彷佛孕育、培养一个孩子，须要全身心的投入，当你看着孩子不断发展、变得精良，内心的愉快与自满无与伦比。”刘勇说道。
