封存17年的旗舰机王 白菜价也能有好声音_主机_中道

像本日我们的主角，这套来自日本的中道主机，出身于17年前的它显然在功能上已经跟不上时期的步伐，连不上手机，也不能读MP3，但当年却是旗舰级的发热器材，在日本本土的售价超过十万日元，折合公民币近万元（以当年汇率打算）。
嫡黄花，本日它的网购价不敷500元公民币，而且是全新带包装的库存品。
对付追求好声音的玩家而言，这无疑是最经济的好声源，毕竟这二十年来车载音响在音质上的技能进步有限，不少出身了超过十年的器材依旧被玩家视为神物。

顶级24BIT解码，秒杀市情上99%的新机器

这套中道主机包括了MD-45Z MD主机和MB70前置6碟CD主机，后者并不具备掌握功能，须要由前者作为选碟和选歌的掌握器。
它们均为标准的1DIN主机位，非常适宜老车安装，自带了5532的高性能低噪音双运算放大器，输出功率不大，但的音色却温暖甜美，拥有极高的保真度，在上世纪九十年代的音响界被誉为“运放之皇”。

我们称这套主机为当年中道的旗舰级之作，除了利用高标准的运放外，MZ-45Z体内那颗造价高昂的AD1855解码芯片也非同一般，能实现同轴数字输入AUX和CDC的24BIT解码，纵然以本日的眼力来看，这依然是顶级发热主机的标志，绝非一样平常原厂主机或改装导航所能比拟。

仿照味十足的调音

面对数码化的音乐潮流，现在无论是录音还是器材都越来越追求声音的细节及响度，但却短缺了原来该有的韵味，声音冷、薄欠缺层次。
而这中道的声音却完备异于现在的新款改装主机，它虽然具备了极高的解析力，但声音却依旧醇厚温暖，是那种仿照味十足的调音风格，对付那些钟情于老歌的发热友来说，它无疑是能让你冲动的好声音。

它不止适宜于老车，能与新车导航相兼容

1DIN或2DIN主机尺寸已经逐渐被现在的新车淘汰，但这并不代表这套中道主机就不适宜新车利用。
由于现今的原厂主机领悟了非常多的车辆信息，现今主流改装方案大多采取保留原厂主机的同时，并在此根本上接入音质更佳的改装主机。
听音乐时直接由改装主机发声，而在利用原厂导航时，导航声音则接入改装主机的AUX端口，以此达到两套主机系统并存的效果。