今年是蔚来第二次举办NIO IN科技日活动了，蔚来董事长李斌一上来就取出了一颗芯片，台下有人合营地喊出了“遥遥领先”。这颗芯片叫做“NX9031”，李斌现场宣告流片成功，而且展示了这颗芯片出色的ISP处理能力。蔚来称，NX9031是环球首颗5nm智能驾驶芯片。
除了芯片，蔚来还发布了SkyOS天枢系统。蔚来数字系统副总裁王启研称，虽然汽车已经进入AI时期，但还没有涌现一个完全意义上的整车全域操作系统。蔚来SkyOS天枢构建起了一个1+4+N的技能集群，涵盖了车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，提升了系统的稳定性、相应速率、数据处理能力，能够知足更高性能智能驾驶和智能座舱的需求。
现场还有一大技能亮点便是Banyan3.0.0，涵盖了AI智能底盘、座舱娱乐和音频内容、Flux轻运用平台、NOMI发展四个方面。在Banyan3.0.0的支持下，蔚来将4D舒适底盘升级为4D全域舒适底盘，而且无需开启导航也能利用。
座舱娱乐和音频内容方面，Banyan3.0.0不仅和QQ音乐联合解锁了7.1.4的全景声体验，还推出了专家级均衡器Pro EQ与AI天生均衡曲线功能。Flux轻运用则是支持基于Web天生Flash运用，让更多没有适配车机的运用可以上车。
在末了，李斌带来了第二代NIO Phone，号称“更好看、更好用、更纯净、更智能”、李斌在现场调侃，由于NIO Phone卖得少，以是在无广告、无预装运用方面“遥遥领先”。第二代NIO Phone可以更好的和蔚来汽车联动，乃至可以直接调用车辆麦克风和摄像头进行直播。
对蔚来来说，这样的“不务正业”才是制胜未来的法宝。李斌在展示NX9031芯片时表示“我们非常清楚地知道，智能电动汽车再一次成为了科技创新的至高点，而AI，将成为智能电动汽车核心的根本能力”。
今年上半年，蔚来累计交付量达到87426辆，同比增长60.2%，超越了雷克萨斯。随着AI时期到来，全体汽车行业也处在巨大的变革当中，我们不清楚AI会将行业带向何方，但不愿提高的车企一定会被淘汰。
本文源自金融界汽车
