本次创新大会约请到业内有名专家学者、头部物流科技企业代表，从不同角度共同互换数智物流家当现状与未来路径，并聚焦物流新质生产力，环绕新技能商业代价运用、数智化赋能物流出海、物流做事代价链条延伸等维度进行了研讨，并为业内精良企业供应产品发布平台，赋能行业发展。
出席的主要高朋有：中国交通运输协会副会长、中国国际物流节组委会顾问张春枝，中国国际物流节组委会实行主任、《物流时期周刊》杂志社社长倪玮，教诲部高校物流类专业传授教化辅导委员会主任、上海海事大学原校长黄有方，中国五矿集团董事、中粮集团董事、国际物流与供应链咨询委员会轮值主席孙家康；中国交协城市物流分会常务副会长、《物流时期周刊》杂志社总编辑杨潇；上海东方丝路多式联运株式会社董事长王锦秋；嘉宏海运中国部总经理赵伟；中铁十四局集团物流有限公司党委布告、董事长崔维华等物流供应链领域专家、行业有名企业代表。大会由中国交通运输协会城市物流分会副会长袁国锋主持。
青岛国际机场集团有限公司副总经理张锡涛，中车长江公司冷智装备分公司总经理胡跃明；洞隐云链科技有限公司副总裁朱庆华；安得智联苏沪区总经理王志刚；定时达生态互助商务总监万程，宁夏回族自治区固原市交通运输局党组布告、局长李昂在大会上进行了主题分享。
张春枝在致欢迎辞时表示，数智化是物流业发展的新引擎，绿色化是行业发展的新航道，二者领悟发展是当代物盛行业转型升级的关键方向。推进数智化深度领悟绿色化，应加快推动二者在发展计策上的有机衔接、在发展模式上的高度匹配，以及在方案方案上的密切合营。其余，还应努力推进业务领悟，加快企业在生产、经营、管理、做事等各方面、各流程实现数智化与绿色化深度领悟。未来中国物流数智化科技创新，将引领新的发展潮流。中国交通运输协会愿与有关各方一道，携手推动行业数智化转型与升级、 促进家当协同与科技创新，赋能物盛行业造就和发展新质生产力，为交通强国培植贡献出聪慧和力量。
黄有方以“集装箱物流数智化理论与实践”为题做了主旨演讲。他表示，城市物流与集装箱相互促进、相互影响，共同推动着城市经济和贸易的发展。集装箱是城市物流中主要的运输载体，能够高效、安全地容纳和保护货色，便于在城市物流网络中流转。同时，集装箱的标准化促进了城市物流的规范化和高效化。再者，城市物流的环境和技能哀求推动了集装箱技能和运用的不断创新。为更好地适应城市物流多样化、个性化的需求，集装箱在设计、功能等方面应不断改进和拓展。此外，集装箱物流的利用影响着城市物流的布局和方案。为更好地处理集装箱货色，城市须要合理配置干系的物流举动步伐和资源，这对城市物流整体方案有着重要的导向浸染。
张锡涛在以“青岛机场航空物流聪慧培植”为主旨的演讲时重点先容了青岛机场数智化培植运用。个中，青岛机场“翼关行”物流信息做事平台，面向海关、货运代理企业、航空公司和终端货主供应“一站式”线上综合信息做事，平台通过构建货色提取韶光精准可控、位置实时可查、状态全面感知的全流程追踪做事，赞助海关聪慧监管，提高航空物流做事的准确性和可靠性。青岛机场超级货站聪慧物流监管旨在以客户需求为导向，探索利用全流程标准化安全监管的安检模式，打造聪慧安检和流程高效的航空、海运、陆运综合物流转运中央。
胡跃明在以“创新引领 装备先行——为赋能冷链物流高质量发展贡献中车长江力量”为主题的分享中表示，为了知足客户的定制化、多样化需求，公司将重点发力三方面：一是开展新技能新装备运用的互助。中车希望能以“技能+装备+做事”的上风赋能互助伙伴，打造物盛行业新质生产力。二是进一步发展多式联运物流技能及装备。对物流多式联运中的装备运用环境剖析，有针对性地进行研究和开拓，推动多式联运技能和装备的创新和进步，提升多式联运效率。三是共同探索物盛行业的瓶颈办理方案。通过发挥行业上风，群策群力，重点攻关物盛行业场景中的“堵点”“难点”，如冷链“断链”、多式联运不畅等问题，共同研究系统办理方案，降落全社会物流本钱。
朱庆华在以“端到端国际供应链平台：高效、智能、可持续”为主题的演讲中表示，供应链的培植哀求从强调“精益”转向强调“韧性”，端到端高效协同是增强供应链韧性的基石。高效能的供应链必须是端到端整合的，传统的供应链侧重于每个环节，流程中的每个步骤都是伶仃的，单独处理。这也导致效率低下和有限的整体性能。然而，端到端是供应链的整体视图，对国际供应链管理至关主要。据先容，洞隐打造的一体化一站式云平台，可以实现供应链端到端角色与流程实时互联；洞隐全程可视化平台，打通各环节，端到真个内外部数据互连和领悟，可以助力企业增强供应链韧性。
王志刚以“供应链创新支持新增长”为题先容了安得智联在供应链方面做的创新和实践。据先容，安得智联有着特色的“1+3”(“1”指的是“全链路”,“3”指的是“一清点”、 “生产物流”、“送装一体”)供应链做事模型。未来，安得智联将连续强化新定位，从传统贸易模式向“市场运营专业化+物流做事专业化”双轮发展新模式转型，构建数字化、专业化能力支撑的可持续性经营态势。此外，安得智联还将连续强化端到端、数智化、一体化供应链，并通过共建、共创、共享实现新增长。安得智联在全国与具备精良商流的经销商开展计策互助，让好渠道找到好品牌，让好品牌找到好渠道！
万程在“‘AI+’赋能环球供应链新质生产力”为题的演讲中指出，未来只有两种供应链，一种是已用AI赋能的供应链，另一种是正用AI支配中的供应链。如今，环球布局需求下的供应链，面临大跨度管理困境，技能变革迫不及待。定时达在多年的管理实践中，逐步总结出从数据网络，到利用数据帮忙企业管理决策的数据运营能力。通过Juslink平台化管理，客户可实现全链条供应链可视，全链路节点的实时监控和风险戒备，实现信息可视化一站式的动态管理，让客户对环球供应链的实时状况完备掌控，提升企业的供应链竞争力。
李昂在“科技赋能物流家当降本增效”的演讲中提到，固原市现有备案物流企业697个，个中重点物流企业32家，年交易额达1000万元以上的物流企业3家，规上企业1家。现有物流园区3个，造就冷链仓储企业119家，冷库面积46.4万立方米，冷链运输车辆保有辆117台。2023年，固原市社会物流总额完成404.61亿元，同比增长4.3%。虽然业务潜力巨大，但面临着传统模式制约的问题，物流运输效率低、本钱高：一是缺少具有引领浸染的大型龙头企业；二是物盛行业的协同化程度低；三是缺少百口当链条思维和模式；四是前辈信息技能领悟和数据驱动不敷。
大会由中国交通运输协会城市物流分会副会长袁国锋主持。
主旨演讲结束后，本次创新大会发布了2024物流业“金飞马”品牌代价企业TOP100。
作为与中国国际物流节相伴而生，一起同行的品牌活动，由物流时期周刊主理的物流业做事质量跟踪调查暨“金飞马”杯 年度品牌代价测评推举活动已成功举办了18届。该活动旨在通过专业媒体广泛的受众影响力，挖掘和弘扬典范力量，助推物流业高质量发展。
据先容，本次推举活动采取自荐、推举、约请办法，以志愿参与为原则，通过媒体调研、舆情大数据剖析、专家评议等环节确定终极结果。自2024年1月启动以来，推举活动得到业界的积极关注，按照上述流程，终极产生2024物流业“金飞马”杯品牌代价企业TOP100名单。发布环节由《物流时期周刊》杂志社主编朱爱华主持。
张春枝、倪玮为2024物流业综合实力企业TOP10到场企业代表授牌。
张春枝、倪玮为2024物流业运输做事企业TOP10、2024物流业数智化物流供应链企业TOP10到场企业代表授牌。
张春枝、倪玮为2024绿色物流企业TOP10、2024物流业多式联运企业TOP10到场企业代表授牌。
孙家康、杨潇为2024物流业“金飞马”新能源做事品牌企业、2024物流业航空货运企业TOP10到场企业代表授牌。
孙家康、杨潇为2024物流业消费者相信的跨境电商品牌、2024物流业竞争力企业TOP10到场企业代表授牌。
孙家康、杨潇为2024物流业国际化物流供应链企业TOP10、2024物流业物流园区TOP10到场企业代表授牌。
发布环节由《物流时期周刊》杂志社主编朱爱华主持
在与本次创新大会基调——数智化、绿色化相呼应的第二十一届中国国际运输与物流展览会&2024亚洲物流双年展（以下简称“本届物流节”）上，中国中车、中远海运物流供应链、东航物流等头部企业纷纭带来了个性化做事体验、最新创新科技成果，不仅为行业呈现了数智、绿色、安全、高效的物流供应链办理方案，也吸引了不雅观众蜂拥而至，寻求互助意愿尤为强烈。
6月27日，本届物流节圆满落幕。据悉，本届物流节在展览会议形式、提升做事水平、塑造品牌代价等方面全面深化、升级，在助力物流业高质量发展中发挥了积极的浸染，同时也成为行业碰撞思想、群策群力、群策群力、共谋发展的综合平台，对城市、企业把握机遇，全面助力物流业全面拥抱新质生产力，具有十分主要的意义。
物流人的节日，行业的风向标！
本届物流节详尽宣布，尽在《物流时期周刊》2024年7月第一期。敬请关注！
