新车看点：车展首发 红旗首款MPV
红旗HQ9此前已开启预售，预售40万元起。该车作为红旗品牌的首款MPV车型，未来的竞争对手锁定GL8、赛那等车型，并操持在9月份正式上市。
红旗HQ9的整体造型延续此前的设计措辞，尺寸巨大的直瀑式格栅和大灯组融为一体，合营从雾灯区域延伸向下的保险杠，营造出一种威严豪华的质感。同时前发动机盖板上的红旗标识同样没有缺席，令人远远一看就知道是什么品牌的车。
车身侧面属于范例的MPV设计，包括不小的前三角窗、侧滑门、连体式门把手等等，隐蔽式设计的D柱装饰欧多条横向镀铬饰条。尺寸方面，新车车长5222mm、轴距3200mm。整备质量2320kg，轮胎规格为225/60 R17、225/55 R18。尾灯部分和前灯组造型遥相呼应，依旧是熟习的贯穿式造型，合营镀铬装饰，营造出层次丰富的尾部整体造型。
内饰方面，得益于超两米宽的车身，HQ9的中控台和前排中心扶手区可以伸展的把挡把、无线充电板、实体按键大大方方地排列开来，屏幕比例也可以做到更加宽广，同时拥有不错的储物空间。而在配置方面，目前可以看到包括电动调节座椅、液晶仪表、一键启动、定速巡航、自动启停、自动空调、电子手刹、流媒体后视镜等在内，非常丰富。
大家关心的MPV第二排方面，红旗HQ9（询底价|查参配）第二排采取两个独立座椅布局，造型宽大。同时，其具备电动调节、透风、加热、推拿等功能。通过掌握器，还能对空调、影音等进行操作。由于第三排座椅同样采取了电动调节功能，和第二排座椅一样均不具备折叠翻转功能，行李区纵向长度为620mm。
动力方面，红旗HQ9供应2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱，驱动布局为前置先驱。加速9.5秒破百，综合油耗8.8升/百公里。其余，红旗HQ9未来还将推出插电混动版车型。
编辑点评
新车作为红旗品牌的首款MPV车型，前脸延续家族式的设计，整体轮廓依旧是MPV车型较为常见造型。随着浩瀚MPV车型的推出，同质化的征象也较为明显，而进军高端MPV市场，红旗还是有比较大的上风。
新款宝马3系
新车看点：车展上市 换装双联屏内饰
新车作为中期改款车型，在外不雅观/内饰方面进行了全面升级，动力上依旧搭载2.0T发动机，不过在功率参数方面有所提升。
结合此前的报告图来看，新车采取全新「天使眼」LED大灯，「鱼钩状」的内部构造尽显独特，并拥有更多高光玄色元素的加入。进气格栅也有望供应多种样式可选，个中包括采取了星幕设计的智能降阻进气格栅，与宝马i3一脉相承。
配色部分，新车将会增加摩天灰、海岸蓝两种车身配色，估量取消了曜目金和开士米银的车漆。车尾依旧是「L型」的LED灯组，并进行了熏黑处理。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。
走进车内，新车采取了12.3英寸仪表+14.9英寸中控的曲面双联屏设计，并将搭载最新的iDrive 8车机系统。空调掌握区也进行了重新设计，取消实体按键的同时，更加扁平化的造型，带来更加简约的风格。
除此之外，新车将标配M运动型多功能方向盘搭配换挡拨片，还有望在325i曜夜、330i曜夜和330Li曜夜等车型上标配墨灰色车顶篷，别的车型则可以付费选装。
动力部分，根据此前的报告信息，新车连续采取2.0T发动机，并根据车型的不同，发动机功率分别为128kW、150kW和200kW，比较现款车型均有所提升。
编辑点评
从2022上半年的销量来看，只管宝马3系的销量低落了两成旁边，不过仍旧以超2万台的上风，领先于奥迪A4L、奔驰C级。新款3系依旧值得期待，内饰换装了最新的双联屏，同时动力也有提升，加上不错的口碑，持续脱销自然不成问题。
福特新款探险者
新车看点：车展上市 由内至外的升级
新车此前已开启预售，共推出4款车型，预售辅导价30.98-37.98万元。作为中期改款车型，新车从内到外进行了较大幅度调度。
外不雅观方面，新款探险者采取了最新家族式3D鳞甲设计，前格栅尺寸减小的同时将标配LED大灯，前大灯造型也有所调度，前大灯与前格栅融为一体，贯穿式日行灯则将两侧大灯组相连在一起。此外，保险杠处将不再供应雾灯，采取了更加运动化的前杠设计。总体来看，新车比较现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。
车身侧面线条变革不大，依旧是熟习的玄色车顶。不过侧裙的镀铬换成了玄色饰板，更显年轻。由于外不雅观方面有了新的变革，以是新车长度方面略有变革，少了12mm，不过并不影响车内空间，别的宽度高度以及轴距都没有变革。
比较同价位同级别的车型，探险者尺寸方面一贯都非常能打，超3米轴距的它，已经可以媲美全尺寸SUV了。
尾部的变革集中在尾灯组，在采取全新造型设计的同时，车尾还新增EXPLORER的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计更显大气。轮胎方面，新车将供应最大275/45 R21的倍耐力轮胎，车顶行李架将为标配选项。
内饰的变革更加亮眼，大尺寸的横向中控屏幕是内饰设计的亮点之一。此外，新车的出风口采取了隐蔽式设计，使得内饰看上去更加时尚简洁。同时，车辆用料及隔音水平有明显提升，音响、座椅、智能钥匙、驾驶赞助系统等将成为新车内部的亮点配置。
27英寸全新设计的大横屏搭载了SYN-C+2.0娱乐车机系统，并新增了VPA智行伙伴，且还配备了整车OTA升级能力。其余在不少配置上，新车也是有着较多的升级，例如HUD举头显示、27寸大横屏、仪表台和门板氛围灯；而得益于FNV智能全网互联架构，新车无须熄火或退出界面即可OTA，并支持断点续传。
动力上，新车搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，匹配的是10挡手自一体变速箱，与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器。
编辑点评
新车整体的设计变得精细了不少，无论是车辆的前脸和尾部都进行了明显的调度，包括车辆的内饰布局，也跟上了当下的设计趋势。倘若该车的终端优惠可以进一步的加大，未来的市场销量估量有所转机。
北京奔驰EQE
新车看点：或车展上市 缩小版EQS
目前新车已正式开启预售，三款车型预售价区间为53-59万元。该车与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，外不雅观上与EQS有些相似，但EQE的车身尺寸会有所减小，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距3120mm。
新车前脸并没有配备贯穿式LED光源，封闭式前格栅的面积进一步的扩大，两侧大灯组造型更加的锐利，并带有独特的内部光源。新车还供应了多种不同的轮毂可选，新车与EQS一样，在设计上同样强调精良的空气动力学。
内饰方面，奔驰EQE同样采取了Hyperscreen超联屏的布局，其前端面板采取了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕，大幅提升了内饰的科技感。
动力部分，先期上市的EQE 350三款车型采取后驱永磁同步电机，百公里耗电量低至13.7千瓦时。配备总容量达96.1千瓦时的动力电池，采取NCM811电芯，从而实现CLTC工况下最高可达752公里的续航里程。
EQE 350车型功率最大可达215千瓦，0-100公里/小时加速仅需6.7秒；EQE 5004MATIC车型功率最大可达300千瓦。关于新车的更多信息，我们也将持续关注宣布。
编辑点评
奔驰EQE早在2021慕尼黑车展上就已经正式亮相，外不雅观/内饰与老大哥EQS一模一样，只不过EQS的起售价已超过了100万元，国产EQE在定价上显得更为「亲民」，毕竟奔驰向来不坑穷汉。
蔚来ET5
新车看点：车展内饰亮相 对标Model 3
ET5的定位略低于ET7，整体风格连续延续了ET7身上诸多设计亮点，最高续航里程可超1000公里。其余，此前公布的官方整车售价区间为32.8-38.6万元。
外不雅观方面，新车采取了蔚来标志性的X-Bar前脸设计，不过取消了大尺寸的六边形进气格栅和一些繁芜的套件，整体看上去更加显简洁和前卫。整车设计领悟了蔚来超跑基因与“为自动驾驶而设计”的理念。同时，封闭式前脸、X型保险杠和Double-dash白天行车灯的加入也让新车的前脸风格更显科技感。
值得把稳的是，蔚来ET5供应9种车身颜色，个中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。新车侧面的设计，也与ET7一样采取溜背短尾的设计，自然是能够吸引一群\"大众颜控\"大众消费者。
内饰方面，蔚来ET5延续了ET7第二起居室的理念进行座舱空间设计。12.8英寸的AMOLED中控显示屏、运动型座椅、隐蔽式出风口、简洁的仪表台、门拉手、电控解锁按键、车门扶手、隐蔽式扬声器，都为ET5的内饰增长了不少精细感、温度感。
音响方面ET5非常值得期待，新车将搭载23扬声器、7.1.4沉浸声系统；音响功率达到一千瓦，引入了杜比全景声技能，通过 Dirac Pro 领先的空间声学算法，营造出广阔的声场空间和真实的临场感。
配置方面，ET5全系标配Aquila，蔚来超感系统；全系标配ADAM，蔚来超算平台。Aquila强大的感知能力，和ADAM强大的算力，将带来更易用、更安全的赞助驾驶功能；其余，ET5将标配19项赞助驾驶功能。
动力方面，ET5将延续蔚来高性能基因，零到百公里加速4.3秒，采取蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，百公里到零制动间隔33.9米。
风阻系数低至0.24，合营运用了碳化硅功率模块的新一代高效电驱平台，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。
编辑点评
蔚来ET5的义务便是要成为爆款，让目前还存在销量焦虑的蔚来，实现更大的量变。无论对标的是特斯拉Model 3，还是宝马3系，蔚来ET5都展现出多维度的竞争上风，包括在换电、做事体系上的布局。只管ET5终极并不能独占鳌头，这也是蔚来不得不做的选择。
北京BJ60
新车看点：车展预售 定位中大型硬派SUV
新车采取了非承载式车身，标配四驱系统、三把差速锁、四轮独立悬架，估量售价20-35万元。
从目前公布的官图来看，BJ60整体设计造型方正，连续沿用了家族式的设计措辞，高耸的轮眉搭配较矮的车窗设计力量十足。其余，家族的方形进气格栅搭配方形的头灯组也很好的领悟在一起，保险杠的设计也十分饱满，相称具有设计感。新车大灯采取LED光源4模组透镜采取大体块切割与拼接，具备一定的科技感。
新车车尾采取外挂式备胎设计，其余车灯亮起后，刹车灯面罩上显现的图案酷似传统灯笼，蕴含传统文化“守正创新”精髓。
尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1955/1925毫米，轴距2820毫米，轮胎规格为275/50 R20 V XL。其余，新车官图采取“迷雾蓝”涂装，估量上市后还将供应更多车身颜色可选。
内饰设计方面，北京BJ60中控台一方面饰以钢琴烤漆面板，供应座椅透风、加热功能功能，“前后差速锁”拨钮和四驱模式选择旋钮，提升可玩性。车内座椅布局可以供应5座和7座车型可选。
动力系统方面，根据此前的来看，新车或将推出多种动力版本，包含新能源版本车型（或为增程式）以供消费者选择，新车0-100km/h加速韶光可达6秒，而柴油版车型的续航能力将超过1000km。同时，还将供应分时四驱、前中后三把差速锁、蠕行模式、ATS全地形系统等提升越野能力的装备和功能。
编辑点评
北京越野作为海内一家早期的越野车品牌，自然也不能错过中大型硬派SUV的市场，BJ60车型也因此应运而生。该车还供应新能源版本在内的多款车型可选，若未来的定价较为合理，叫板坦克500也有了充足的底气。
高合HiPhi Z
新车看点：车展上市 科技感爆棚
作为高合的第二款旗舰产品，新车定位纯电动轿车，最大续航里程达705km。形状采取未来科幻主义设计风格，搭配可智能交互的ISD灯组，可和路上的其他车辆、行人进行交互，比较首款产品HiPhi X，HiPhi Z的科技感可以说是有过之而无不及。
新车比较高合HiPhi X，并没有利用家族式的前脸设计，和HiPhi X是完备不同。其余，在整体的设计方面车高偏低，依旧有些跨界车的味道。而进气格栅则采取了类似燃油车的设计，并且为主动式格栅，须要冷却电机，提高散热功率时候可自动打开，关闭时可以降落风阻系数。
两侧造型奇幻的头灯还带拥有数字矩阵光效，通过第二代PML可编程智能大灯系统，实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，乃至是投影影片，而且还能涌现拟人化效果，比如大眼睛、卖萌、堕泪，使HiPhi Z成为了具有生命感。
车身侧面更为夸年夜，宽体的设计与硕大的轮圈（22英寸），合营低矮且溜背的车顶让该车更像一款四门Coupe的车型。值得留神的是，位于门板上的玄色线条实在也是一块LED屏幕，可以根据用户需求或者场景须要显示相应内容。至于车门不出所料地利用上和HiPhi X同款的电动对开门，开门角度靠近90°。
新车的车尾设计措辞与车头相呼应，从车顶延伸下来的线条到尾部做了镂空的处理，并将刹车灯做了环状设计，吸取了一些星际战舰的外不雅观设计，分体式的尾灯依旧搭载ISD智能交互灯组，可以随时和后车进行互换。
新车采取了HUD+大尺寸显示屏的内饰设计，传统的仪表盘已不复存在，设计师从太空梭和翱翔器中找到灵感，打造了未来太空主题的座舱氛围。最为亮眼的莫过于可90度旋转的中控显示屏，背后通过机器臂进行掌握，从而可以实现多维度的动作。
而中间可位移的多轴大屏幕，打造出悬浮的效果，该屏幕还可以根据声音、驾驶模式动态实行任务，全行程无悬停。官方将这套交互系统称之为HiPhi Bot，它从“仿照智能”进化到了“数字智能”阶段，可以依托高算力可以实现更加深度的人机交互。
虽然新车定位为GT轿跑车型，但在座椅设计上则很好兼顾到前后排搭客的舒适感想熏染。完备差异化的前后座椅风格，前排座椅采取一体式设计，驾控体验与舒适体验同时兼得；后排茧式座椅带可调头枕，轻松躺姿带来轻奢享受，可调角度的后排靠背，轻松举头即能仰望星空，让后排搭客轻松愉悦地享受速率所带来的快感，拥有科幻的乘坐体验。
其余，新车还配备23扬声器，双千瓦级表现（2820W@10%THD，1920W@1%THD）英国之宝音响系统。
动力方面，官方暂未公布太多性能数据，但先容了新车将配备全铝前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，支持CDC连续可调阻尼减振器和空气悬架系统。新车还配备了全速域主动后轮转向功能，转向角度双向共13.2°（正负6.6°），转弯半径仅有5.7米，让它在城区驾驶过程更加轻松。
续航方面，HiPhi Z将搭载120kWh电池包，采取CTP技能，能供应最大705km续航里程（CLTC工况）。
驾驶赞助硬件方面，新车共配备32个驾驶赞助传感器，包含1个激光雷达（禾赛128线）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，合营高精度舆图与定位模块，前向最大探测间隔最高达250米。行车系统采取7nm级的英伟达Orin-X芯片。
编辑点评
高合HiPhi Z的内外饰直接将科幻效果拉满，并供应了705km的续航里程，60-80万的定价也算是猜想之中。只管高合HiPhi X在细分市场中，已经取得了一些成绩，不过我仍旧有些好奇，HiPhi Z的目标受众有哪些？
起亚狮铂拓界
新车看点：车展首发 供应混动版可选
作为家族的第五代车型，新车依旧定位于紧凑型SUV，其外不雅观采取了起亚最新家族设计，整车更趋于年轻化思路。
新车外不雅观上得益于起亚最新的家族设计，前脸层次感十分激进，个中虎啸式中网格栅不仅开口面积进一步增加，而且造型改为了不规则设计，并内嵌了密辐熏黑蜂窝状的设计元素和横置的镀铬饰条。
而两侧头灯组顺应中网，不规则的造型让人面前一亮，回旋镖LED白天行车灯搭配分体式大灯，进一步提升了整车的运动特性；而下方包围采取了贯穿式开口设计，并在旁边两侧各加入了一条铬饰条进行点缀。
侧面上，新车延续了历代车型紧凑、结实的车身比例，不过车身腰线由原来的圆润转化为锐利，并且通过将车窗向后逐渐收窄，从而营造出俯冲的车身姿态。尾部上，依然采取多块面的设计思路，特殊是尾盖上还首次采取了内凹曲面工艺，可谓个性十足。
尾灯组则呼应头灯，同样采取C型构造，并加入一条熏黑饰板将两侧灯组连接起来，
新车内饰则较现款有翻天覆地的升级，全体中控采取了双色主题，并辅以钢琴烤漆面板和镀铬饰条进行点缀；同时新车还加入了大尺寸的一体式中控屏，其不仅显示效果细腻，还加入了曲面设计，并集成了车内在线支付等功能。此外，新车还有索兰托一样采取了旋钮式电子档杆。
智能驾驶赞助系统方面，该车也将拥有更强的处理能力，还增加了远程智能停车赞助系统等，比如通过钥匙在车外掌握车辆前后移动。
至于动力，新车在外洋市场供应丰富的动力组合以供消费者选择，包括1.6T、2.0L汽油发动机及插电混动系统等。
编辑点评
新车作为家族的第五代车型，别具一格的外不雅观，放在同质化愈加明显的本日，特殊的富有个性。不过随着韩系的存在感持续走低，该车未来的市场如何？目前还难以定论。
上汽大众新款途昂X
新车看点：车展首发 运动感更强
新车外不雅观整体依旧和现款在售车型坚持同等，针对部分设计细节有所改动。
外不雅观方面，新车前脸包围处利用了贯穿式的大尺寸散热开口，两侧搭配“C”字形的装饰将新车的运动感凸显了出来；同时原来大面积的镀铬格栅则改换了高光黑饰件，以进一步彰显其运动属性。
新车侧面，依然沿用了溜背式造型设计；而车尾部分全新的熏黑尾翼让尾部造型更为动感，下方包围同样进行了调度，玄色包围饰件面积进一步增大，搭配赤色贯穿式反射片和双边共四出的排气造型，让原来宽厚强健的尾部多了几分时尚气息。车身尺寸上，新车长宽高分别为4917/1989/1719mm，轴距为2980mm，整车质量为2040kg。
动力方面，新车依然搭载我们熟习的EA8882.0T涡轮增压发动机，最大功率220PS，传动匹配7速湿式双离合变速箱。
编辑点评
上汽大众在经历疫情的重伤之后，目前已经满血复活，第2500万辆汽车下线，就足以证明实力。新款途昂X更是在运动化方面进行了升级，延续溜背式造型+大空间的设计。但是从该车目前的市场前景来看，依旧困难重重，毕竟对付运动有所追求的消费者来说，车辆的尺寸方面还是有所克制，这也是大众所须要思考的地方。
宝马M240i
新车看点：车展上市 空想与现实的妥协
新车整体外不雅观将基本坚持现款在售的225i M运动曜夜套装车型设计，而在动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，百公里加速韶光仅为4.3秒。
全新的宝马M240i新车基于CLAR后驱平台打造，这次引入的宝马M240i只有后驱版本，估量售价在50万元，最快年内可进行交付。而关于全新一代M2的信息，根据我们节制的信息来看，新车估量将于今年10月份才能发布，正式引入海内估计最早为2023年年初。
外不雅观方面，全新M240i还有着比普通版更加夸年夜的运动外不雅观套件。如哑光色外后视镜、20英寸M-Performance铸造Y型铝合金轮毂、蓝色刹车卡钳、小尾翼以及分外的车漆等。内饰部分，和目前现款在售的225i不同，新款的M240i将配备12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏的组合，并且车机还内置了iDrive8操作系统。
动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率374马力，峰值扭矩500牛·米。传动部分，匹配在8挡自动变速箱，官方公布的百公里加速韶光为4.3秒。与此同时，M240i在底盘上加入了前桥支柱、M Sport差速器、电子掌握阻尼器的自适应M悬架等加强件，使其拥有出色的操控性及驾驶乐趣。
编辑点评
全新M240i的引进，进一步知足用户的不同选择，M2的售价让其不得不有所高傲，新车更像是空想与现实之间的取舍。该车未来如果能有一个合理的定价，还是能够带来不错的吸引力。
英菲尼迪QX55
新车看点：车展上市 轿跑式SUV
新车作为FX车系的后继车型，定位轿跑SUV，外不雅观内饰均采取全新的家族式设计理念。
外不雅观方面，全新QX55在继续英菲尼迪绝大多数设计元素的同时变得更加夸年夜，超大号的进气格栅与此前发布的QX60观点车一脉相承，内部的三维图案的灵感来源于日本折纸。格栅下方配有赛车模样形状的扰流板，更显战斗气息。车尾的设计则简洁之余带有一些动感，分块式LED尾灯造型犹如眼睫毛一样平常维妙维肖。
QX55的设计师表示，这款跨界车的拱形车顶线条是致敬2003英菲尼迪FX。曲线在新车型的造型中起着很大的浸染，比如沿着引擎盖边缘和掀背车形状的突出的圆形区域。
买家将能够得到八种车身颜色的QX55。两个标准颜色选择将是动态太阳石红和石板灰。也将有雄伟白，液态铂，石墨影，矿物黑，黑曜石，和赫莫萨蓝。
内饰方面QX55配备了英菲尼迪的双触摸屏系统，它有一个8英寸的上显示屏用于信息娱乐，7英寸的下显示屏用于各种车辆掌握。该技能支持无线运用CarPlay，但利用Android Auto须要插入手机。有三个USB Type-A端口和一个Type-C端口用于设备充电。坐在后排的搭客可以坐在一个可移动近6英寸的滑动长椅上。第二排后面有最大容积26.9立方英尺的行李厢。
QX55配备2.0T VC-Turbo发动机和CVT变速箱，将动力运送至全轮驱动系统。发动机最大功率268PS（200kW），最大扭矩380N·m。在正常驾驶过程中，应时四驱系统将100%的动力通报给前轮，但当车辆打滑时，它可以将高达50%的动力运送到后轮。
编辑点评
英菲尼迪不仅在中国市场欠佳，环球市场销量同样不容乐不雅观。相信随着QX55的引入，加上全新做事品牌的加入，也有望增加一定的账面数据。
本田全新思域e：HEV
新车看点：车展上市 换装2.0L混动系统
该车最大的变革在于动力系统，搭载了2.0L稠浊动力系统，由2.0L发动机、双电动机和电池组构成。
该车的外不雅观与燃油版车型基本保持同等，只是在细节方面有所调度。个中包括前脸的本田车标中增加了蓝色装饰，以及车尾行李厢右下方的「e:HEV」标识，就足以表明其混动的身份。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415(1420)mm，轴距为2735mm，与燃油版车型保持同等。此外，该车的整备质量根据车型的不同，分别为1467/1468/1501千克。
动力方面，该车搭载了2.0L稠浊动力系统，个中代号为LFB15的2.0L发动机可输出最大功率为105kW，并根据车型的不同，百公里油耗分别为4.39L、4.47L、4.51L。
编辑点评
该车最大的不同便是换装了2.0L混动系统，更加省油的同时，车价也会随之上涨。思域混动版的推出，进一步丰富本田混动轿车的产品矩阵，2.0L的混动系统也同样在强调自己的运动身份，以是该车的售价并不便宜。
智己LS7
新车看点：量产版车展首发 智己首款SUV
外不雅观方面，新车和浩瀚新能源汽车一样，智己LS7采取了封闭式前脸设计，为了提高辨识度，新车采取了分体式大灯设计，虽然目前大灯组并未点亮，但不难创造灯组内部整合了繁芜的LED白天行车灯，上层灯带为J型，下层灯组的灯带则为L型。
车头下方的进气格栅采取了玄色装饰件点缀，格栅内部用上了斜条饰条装饰，与车头两侧的灯带起到了呼应的效果，也让新车看起来更有运动感。
从图片来看，大家可能以为新车的尺寸并不是很大，但实车却不一样，根据目前得到的信息，智己LS7的轴距将在3米以上，车身宽度也将超过2米，是一位名副实在壮汉。值得一提的是，门把手还采取了隐蔽式设计。
智己LS7的尾部最大的亮点莫过于它的尾灯组，贯穿式尾灯组在灯组中间进行了上扬处理，与隆起的后备厢融为一体，营造出小尾翼的即时感，再搭配尾部溜背的设计，展示出更强的运动气息。
内饰方面，新车采取了深棕色+奶白色的撞色设计，呈现出非常舒适、温馨的内饰氛围。中控台采取了超大尺寸的三联屏设计，搭配竖状的功能掌握屏，包含空调掌握等操作，增加实用性的同时也不失落优雅。
此外，从官方图片来看，后排座椅还支持倾斜角度调节，使后排搭客的舒适性大幅提升。
动力方面，目前官方还未正式公布，但参考此前亮相的智己L7，估量这辆新车将会全系标配93kWh电池，高配还能选用118kWh电池，而且电池组采取了掺硅补锂技能，电池衰减情形得到更有效的抑制。此外，智己LS7有望和智己L7一样支持无线充电以及自动代客停车。
编辑点评
智己品牌只管没有太大的存在感，不过关于品牌的话题却接连不断，包括天使轮权柄、原石谷「挖矿」等新潮办法。作为主打智能化的智己来说，这样的做法也无可厚非，智己LS7同样供应了高等别的赞助驾驶功能，在定位及售价方面估量要高过智己L7。
上汽大通MAXUS领地
新车看点：车展首发 定位硬派SUV
根据此前的报告信息来看，新车将推出5座、6座、7座车型可供选择，从而知足不同消费者的需求。
外不雅观方面，新车利用了全新的设计风格，前脸采取分体式的前大灯设计，合营前部熏黑进气格栅，非常霸气。车尾部分则利用了更多硬直线条，合营时下流行的贯穿尾灯及双边单出排气造型，非常符合硬派越野车的设定。尺寸方面，新车的长宽高分别5046/5214×2016×1876mm，轴距2950mm。
动力方面，新车搭载了来自上海柴油机株式会社的2.0T柴油发动机，发动机最大功率160kW。车辆还具备拖挂能力，原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。并且将推出5座、6座、7座不同座位组合可选。
编辑点评
十分壮实的外不雅观搭配2.0T双涡轮增压柴油动力，包括原厂自带的拖车钩以及2.5吨的拖拽资质，就可以看出该车的定位有多「野」，也让用户有了全新的选择。
思皓X8 PLUS
新车看点：车展预售 供应多种座椅布局
根据此前发布的官图来看，新车采取了「无界美学」的设计理念，同时供应三排6座或7座两种座椅布局。
新车前脸采取了大尺寸的格栅造型，同时融入了两侧的LED灯组，加上矩阵饰条的点缀，彰显出强大的气场。
车身侧面利用了独特的型面设计，呈现出丰富的光影效果，加上19英寸「Y」型双色铝合金轮圈，提升了不少运动感。车尾通过贯穿式的灯带将两侧T字型灯组连接在了一起，官方称其为「无界光影」的尾灯，不过其车牌彷佛P错了位置。
内饰方面，新车将供应2+3+2七座和2+2+2六座两种不同布局，同时采取双色拼接的配色方案。
动力部分，以思皓X8作为参考，新车估量搭载1.5T发动机，可输出最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。
编辑点评
新车作为一款全新车型，比较思皓X8，由内至外的整体换装。同时供应了三排座椅布局，知足多人出行的利用需求。该车的定价估量也较为合理，但由于品牌的认可度较低，未来的销量依旧堪忧。
奇瑞QQ无界pro
新车看点：车展上市 又一微型纯电车
新车共推出4款配置车型，预售价格区间为7.99-10.19万元，外不雅观采取「雷霆机甲」设计理念打造，并供应301km和408km两种续航版本。
外不雅观设计方面，奇瑞无界Pro个性光鲜的雷霆战斧大灯搭配掣电波纹前格栅，让整体造型不仅时尚酷炫，而且锐利；前脸的雷霆机甲改装模组还给人一种焕然一新的雷霆气势，蕴含未来元素。
车尾部分雷霆之锤尾灯彰显力量感，全新设计的无界Logo为整车增长了视觉辨识度。开着无界Pro驰骋在城市中，仿佛像是一道掌控雷霆之力的科幻机甲，让用户彰显个性的同时也带来了科技与运动结合的全新体验。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3200，3402/1670，1680/1550，1590mm，轴距为2150/2160mm。此外，新车座舱系统芯片将搭载高通6155，同时具有4枚高清摄像头带来的全景立体影像功能，此外该车还支持2D/3D人机交互多场景模式自由切换。
动力方面，新车采取后置后驱布局，并供应301km和408km两种续航版本可选。个中301km续航车型电机最大功率55kW，最大扭矩150N·m，最高时速120km/h；408km续航车型电机最大功率70kW，最大扭矩120N·m，最高时速125km/h。
编辑点评
随着浩瀚车企的入局，微型电动车的热度一贯居高不下，但随着原材料价格的持续上涨，利润空间的不断压缩，日子过得并不轻松。奇瑞新能源同样如此，以无界Pro的预售价格来看，上市后的压力还是不小。
写在末了
除了以上车型之外，成都车展还会有大量的新车与大家见面，期待厂家在接下来的韶光里逐一揭晓。而你最期待的是哪款车型，也欢迎大家在评论区留言互动！
（文：太平洋汽车网 崖雍）
