外不雅观设备进级 2016款本田CBR500R实拍_本田_按键

2016款本田CBR500R外不雅观实拍

现在正是个颜值当先实用至上的社会，2016款CBR500R涌现的恰逢其时。
更锐利的棱角和更具杀伤力的前脸，仅靠外不雅观就能吸引不少路人的容身不雅观赏。

老款CBR500R在远处很难让人一眼就差异出这是CBR300R还是CBR500R,它们长得实在是太像了。

LED大灯已经成为2016年新车的一种趋势，CBR500R的远近光均为LED光源，比较氙气大灯而言，LED大灯具有启动快寿命长的特点。

尾灯比较老款CBR500R更有层次感，全LED光源纵然是在白天，也可以达到非常好的警示效果。

CBR500R采取了邓禄普SPORTMAX D222F型号轮胎，轮胎规格为前120/70 R17，后160/60 R17，这款轮胎大多被用于600cc级别的街跑车上。

前轮采取NISSIN单向双活塞卡钳搭配ABS系统，后轮为单活塞卡钳搭配ABS系统，虽然前轮是单碟的设定让许多消费者难以接管，但是制动效果对付CBR500R已经足够用了。

坐垫整体的觉得要比老款更宽了一些，采取海绵添补，舒适度更佳。
座高为785mm，对大多数骑士来说都没什么压力。

尾部的两个透风口实际上是封去世的，只是起到了一个装饰浸染。

油箱的造型更加贴近了CBR600RR的风格，同时油箱的容量也比老款的CBR500R有了进一步提升，达到了16.7L。

2016款CBR500R搭载的依然是那款排量为471cc的直列双缸发动机，最大功率为37kW(50Ps)/8500rpm，最大扭矩为44Nm/7000rpm。

消音器与老款比较也有很大的变革，最明显的差异便是2016款CBR500R的消音器管身变的更短，使整车造型看起来更加的紧凑，同时新消音器的2室构造也使得声音比老款更好听。

车辆供应：Honda DreamWing 北京

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2016款本田CBR500R细节实拍

2016款本田CBR500R细节实拍

CBR500R采取分离把设计，由于操控把位置较高，整体驾驶风格更偏休闲一些，既能知足在山里劈弯又能兼顾高下班代步利用。

左侧手把从上至下的按键依次为：远/近光掌握按键、喇叭按键以及转向灯按键，右侧手把从上至下的按键依次为：逼迫熄火开关、灯光掌握按键以及发动机启动按键。

五段预载可调的前叉是老款CBR500R所不具备的，这项配置的涌现可以吸引到更多的高水平骑士的瞩目。

全液晶仪表科技感十足，仪表样式和RR系列车型十分相似，但是我个人认为仪表的显示屏有一些小，在骑行中须要轻微低下头才能看清时速及其他信息。

锁头上的H.I.S.S便是大家常说的芯片防盗，其事理便是在钥匙柄中有块芯片，这块芯片只对应开启这一辆车，纵然钥匙齿形同等的话，没有芯片也是无法启动车辆的。

车身大量采取仿碳纤维纹路内板装饰，凸显整车的运动风格。

后坐垫可以轻易取下，坐垫下方储物盒的空间不小，可以轻松容纳钱包手机等物品。

新款CBR500R取消了分离式后扶手设计，改用隐蔽式后扶手，提升视觉效果的同时降落了风阻。

五段预载可调的前悬挂系统，搭配上九段预载可调的PRO-LINK多连杆后避震，使CBR500R可以应对任何驾驶状态。

CBR500R这套后摇臂在外不雅观上虽然显得简陋了一些，但是实际性能上并没有打折扣，毕竟排量和价格在这里摆着，如果利用铝合金摇臂反而会让人觉得不适应。

DID链条这天系车的标配，新款CBR500R利用了520V0规格的油封链条，市场价格在500元以上。

根据官方给出的阐明，2016款CBR500R的声浪比老款要好听不少，以是点开下面的视频一起来感想熏染一下吧。

总结：

2016款CBR500R的外不雅观其实让人面前一亮，丰富的配置也基本符合了消费者的预期，这使得新款CBR500R在500cc排量的车型中处于一枝独秀的状态。
最主要的一点是CBR500R是目前海内最便宜的中量级跑车，对付喜好跑车又由于价格缘故原由对入口大排量车型望而生畏的消费者来说，2016款CBR500R将会是一个不错的选择。

2016款本田CBR500R基本参数

2016款本田CBR500R基本参数

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