为了让大家对租车平台有更全面的理解，《消费者宣布》特殊策划了租车平台比拟测评，从租/还车便捷度、租车费用、车况、安全保障、做事满意度等维度对神州租车、一嗨租车、携程租车3大平台进行了比拟。
租车费用篇
神州租车价格吸引；上携程租车要对接第三方公司
用度评分
神州租车：8.5分
一嗨租车：8.5分
携程租车：6分
租车费用是消费者线上租车时最直不雅观的感想熏染项目。
《消费者宣布》在3个租车平台各挑选了4个车型进行比拟，涉及车型有日产轩逸、丰田雷凌、日产天籁和别克GL8。
从租车费用上看，神州在每个车型上都是最低，价格相对实惠；一嗨次之，用度整体上和神州附近；携程价格较高。
耐人寻味的是，除了别克GL8外，携程上其余3个车型的用度要远高于神州、一嗨。而且携程上日产轩逸（A级车）的租车费用竟然比别克GL8（MPV）还要高。
为什么携程上会涌现租车价格整体偏高，且A级车比MPV的租车费用还要高的征象呢？
这个问题非常值得消费者把稳。由于携程租车属于第三方入驻平台类型，车辆都是由各个入驻的租车公司供应的。租车做事的类型由这些公司决定，定价权也在这些公司。以表中793元的日产轩逸为例，该公司仅能供应店员收费上门送取车的做事送车/还车上门做事，消费者没有其他自行取还的选项，只能承受上门做事的额外用度（本处的793元含额外用度）。
携程租车上的链出行，消费者只能选择“店员收费送车上门/上门取车”
而神州租车和一嗨租车属于直营类型。车都是属于自家公司运营。消费者选择它们的上风是，不须要额外在APP上比拟每个租车公司的用度差距；开拓票、发生状况也不须要额外找平台上的租车公司进行沟通。相对来说，选择直营类租车公司会更省心省事。
值得一提的是，在仔细阅读各平台预支规则、取车前取消、超时取车、提前还车政策之后，创造规则公布得更加详尽、分类更加明确的租车公司还是神州租车（这点也可以帮助租车新手快速理解租车流程和价格避雷），整体来看，神州平台的规则设定对付用户的宽容度更高、相对灵巧。
车况篇
神州车况精良；一嗨供应ETC
车况评分
神州租车：9分
携程租车：7.5分
一嗨租车：7分
车况是消费者线下用车时最直不雅观的体验项目。
在车况评价上，《消费者宣布》综合考虑了租车平台的热门车型以及部分消费者的租车意向，终极选择了3个平台上的日产轩逸进行比拟。
一嗨租车供应了一辆外地牌的日产轩逸
整体上看，3个平台供应的轩逸车况不错。外胎、发动机、车灯、油门、刹车、雨刮等功能性部件都没有问题。详细来看，它们会有些差距。
神州租车供应的轩逸整体车况精良，全车基本没有刮痕，车内卫生状况良好、无异味，还供应了导航用的手机支架。美中不敷的是车轮四周未做洗濯，不过经由仔细查看，没有磨损、胎压低等其他影响安全的问题。据店员描述，这批轩逸是上两个月到货的新车。
车轮四周未做洗濯（神州租车）
一嗨租车整体车况良好，但左后轮改换轮毂，右前方保险杠有明显刮痕，副驾驶位置留下了少量碎屑。
右前方刮痕（一嗨租车）
须要提到的是，一嗨供应的轩逸属于外牌车，受“开四停四”影响，当时店员也是出于这个成分，建议测试员改换一辆本地牌的荣威。但对付临时改换别的车，保险如何改换，店员未作讲解。
携程租车供应的轩逸虽然内饰稍显旧，但整体车况良好，只有左前方的保险杠轻微分开。
左前方保险杠轻微分开（携程租车）
《消费者宣布》特殊提醒，消费者租车时如果碰着车身有划痕等问题的车辆，记得及时与店员沟通，并保留证据，以免后续捐躯务归属产生轇轕。
租/还车便捷度篇
携程上的第三方公司曾两次谢绝租车；一嗨哀求车主补缴停车费
租/还车便捷度评分
神州租车：8分
一嗨租车：7.5分
携程租车：6.5分
很多消费者不想租车，不是由于价格，而是被繁琐的租车流程“劝退”。可见，一个精良的租车平台不单单是打价格战，同时该当为消费者供应便捷的租/还车流程。
在租车步骤上，3个平台基本同等。它们都有信用免押和送车上门/还车上门的做事。个中，神州、一嗨还供应自助取车/还车做事，流程上更加多元化，在疫情期间，能够做到减少职员打仗这一点可以说非常实用了。
以往部分消费者对付租车平台收取押金的行为心存疑虑，一方面是担心租车平台无端克扣押金，另一方面是担心退押金韶光长、流程繁芜。这次评测，三个租车平台都供应了免押金选项。个中神州、一嗨可通过芝麻信用分值进行免押。携程则通过芝麻信用分或者程信分办法达到双免（免租车押金和违章押金），程信分是指携程基于自身大数据打算产生的信用评价体系。
在租车点拜访过程中，有消费者感叹：“原来现在租车这么方便，都不须要实打实付押金。”
以神州租车APP为例，支持3种押金包管办法
如前文所述，携程租车属于第三方入驻平台类型。消费者在租/还车流程发生的突发状况要与第三方租车公司及时联系。根据测试员反馈，他在携程高下了三个订单才租到本次测试工具日产轩逸。第一次付费完成后，第一家租车公司来电表示该车保险杠被前任租客撞坏，哀求测试员改换车型或退单。第二次付费完成后，第二家租车公司来电质疑测试员租车韶光过短，哀求测试员退单。这两次租车在探求车辆、沟通退费等环节上花费测试员近两小时。过程中，测试员还要与事情职员商量退款事宜。
其余，测试员在一嗨还车点时也碰着了突发情形。进入地下停车场后超过15分钟未进行车牌录入，被事情职员哀求将车驶出停车场，补缴9.5元停车费再驶入，并及时完成录入。
事实上这个细节不太合理，如果一个四口之家租车旅行回来，在这个陌生停车场的负四层，拿齐行李准备还车，却被告之须要把车驶出停车场补缴停车费。这会带来较差的消费体验。
本文详细比拟了3大租车平台的租车费用、车况、租/还车便捷度。安全保障篇和做事满意度篇以及综合评价将不才期推出，敬请关注！
