近期，《西虹市首富》热播。个中有一场戏，是关于碰瓷：碰瓷者夸年夜地躺下，面对还未发迹的沈腾提出了800元赔偿哀求。沈腾当即表示，车子安装有行车记录仪。碰瓷者听罢，赶紧爬起，将脑袋探入车内一番探寻。终极，当其确认沈腾只是矫揉造作时，再次躺回了地上。
影片以搞笑的形式展现了这样的一幕，但是如果这一幕发生在生活之中，怕是令人细思极恐……
可见，一台小小的行车记录仪对付“安全出行”有多主要 ▲
那么面对琳琅满目的产品，我们该当如何选择呢？每家都说自己的产品功能多，性能好，究竟该当信谁呢？作为一名老司机，本日楼主就要跟各位一起磋商下行车记录仪的选购技巧。
常常关注大妈好价频道的值友该当比较熟习大妈对付行车记录仪的先容，一样平常开头都会标注产品的办理方案。那么什么是办理方案呢？大略说，便是图像处理器+图像传感器——前者相称于大脑，后者则相称于眼睛。眼睛不好，大脑再强，也得不到好的图像；反之，大脑弗成，眼神再好，成像效果同样无法令人满意。除此之外，作为一款行车记录仪，还有另一个关键指标，便是镜头！
一款好的镜头也是良好录制效果的根本保障。
这三者以外，剩下的便是显示器、做工，以及各种赞助功能之间的差异。说是差异，实在施车记录仪发展到本日，大部分功能都已经成了标配。
此外，当前的行车记录仪市场，紧张分为两大块：一块为通用型行车记录仪——一样平常带显示器，造型科技感强，有向互联网智能方向发展趋势；另一块为专车专用的隐蔽式记录仪——为了适应汽车原厂设计，外型相对死板，根本功能丰富但是没有显示器。
下面我们先一起理解一下关于行车记录仪的关键参数。
一、主控
主控作为一款行车记录仪的大脑，相称于电脑手机的CPU，自然是重中之重。
不同于手机CPU和电脑CPU厂家的高度集中和垄断，行车记录仪CPU生产厂家较多，仍处于群雄逐鹿阶段。传统的主控厂家有 安霸、联咏、卓然、 AIT 、太欣（STK）、全志、凌阳、灵通等，个中有一大部分为台湾厂商。
个中，安霸、联咏、AIT 三家在技能上相对成熟前辈。三家之中，又以安霸在价格和性能上最为平衡；联咏主控相对弱了一些，但是胜在本钱低廉；AIT技能到位，但是售价过高，因此市场霸占率较低。
如果拿手机市场的CPU来比拟，安霸相称于高通骁龙，联咏相称于联发科或者海思麒麟，而 AIT 则相称于三星猎户座。但是，不同于手机市场上高通骁龙的垄断，在行车记录仪的主控市场，联咏的产品霸占了大量的市场。
虽说上述三家的芯片性能强劲，属于市场佼佼者，但是随着行车记录仪逐渐智能化，多视角化，像安霸这样只支持单摄像头的芯片的短板开始暴露出来。因此，上述芯片目前紧张运用于非智能化的行车记录仪，比如不带显示器的专车专用的隐蔽式行车记录仪。
奔驰S级
奔驰S级
相较于造型更加花哨，功能更加丰富的通用型行车记录仪，专车专用的隐蔽式行车记录仪安装暗藏，与原车十全十美，都雅性更高；安装后可直接通过中控屏显示图像，哔格更高；安装稳固，夏天高温景象不用担心掉落问题。
下面楼主列举5款专车专用的行车记录仪，个中包括BBA专用款，德系一哥大众专用款以及日系大佬本田专用款
1 、联咏系
a.光明星
宝马行车记录仪320Li1系3系5系7系新X1 X3 X5 X6 525Li专用隐蔽式
b.雷霆盾
奔驰专用行车记录仪c200l/e260/glc/gla/glk/b/c/e/s级隐蔽式
c.瑞世泰
奥迪A4L/Q5/Q7Q3/A3A8A6L专车专用高清隐蔽式行车记录仪高清夜视
d.神州泰坦
本田思域crv冠道xrv雅阁飞度隐蔽式专用行车记录仪双镜头高清全景
上文选取了4家不同店铺，适用于不同品牌汽车的隐蔽式行车记录仪。在很多朋友看来，这些品牌可能有些陌生，在你们的心中，行车记录仪是不是该当是下面这种
诚然，这些年伴随着互联网品牌的崛起，很多传统厂家的处境略显尴尬。但是上述几个品牌却称得上是行车记录仪领域的开拓者，都是在13、14年开始爆发的行业浪潮中杀过来的“老将”。如果常常混迹论坛，该当对上述品牌的产品多少有所耳闻。
楼主此处不再对每一个品牌单独做过多的先容，有兴趣的值友可以自行搜索。
他们有一个共同的特色，那便是均采取了联咏的NT96658处理器（运行内存2G），个中光明星采取的更是四核的96658。
96658比96655出的晚一些，属于96655的升级换代产品，96655没有集成内存，以是主板构造不一样，96658是主板集成内存，96658的散热性比96655好一些，大略说，便是相对更加耐高温。
什么观点呢？做个比拟可能会更加直接：
联咏的NT96655对标的是安霸的A7，如今来看，都属于各家的次旗舰（旗舰分别为联咏96663和安霸A12），也是目前市场上中高端机器的主力型号CPU。而这款NT96658属于NT96655的升级版。
大名鼎鼎的导航企业凯立德旗下的行车记录仪的主力型号以及 360 老款 J501 均采取安霸A7处理器；而你们所熟知的小蚁（动力版）采取的正是这款联咏NT96658，不过是经由阉割的单核版；本站常常多次推送的老牌车品企业 PAPAGO 旗下的 GoSafe 730 采取的则是更低真个联咏96650。
先容到这里，各位值友该当对上述几款采取的NT96658芯片该当有个观点了吧。
2、AIT芯片
先科原厂 大众途不雅观l帕萨特18款新迈腾b8速腾途昂cc行车记录仪
如上文所述，由于本钱问题，采取 AIT 处理器的机器相对较少，但是性能精良，为被享誉业内的宇通电达广泛利用。关于宇通电达的口碑和盛赞，在本站关于行车记录仪的推送下面多有提及，楼主此处也不展开，总之两个字：精良！
但是同时还有一个字：贵！
这里楼紧张推举一款同样采取 AIT 处理器的产品，便是这款先科的大众车型专用款 ▲
AIT 目前已被 MSTAR （台湾晨星半导体）收购，其将运行内存融入芯片，因此运行更加稳定。这款先科行车记录仪采取 AIT MSC 8328Q处理器，合营Omni Vision（以下缩写为 OV） 4689传感器（下文详细展开），拍摄图像清晰度达到1800P，领先上文其余四款，当然，价格也赶过其他1/2。孰优孰劣，各位根据需求自行判断。
这颗 AIT 8328 处理器对标上文提到过的安霸最顶级的 A12 以及联咏旗舰 96663 ，是 AIT 旗下的招牌，因此性能表现不俗。采取同样型号Cpu的产品还有捷渡 D680S ，而采取同级别 A12 处理器的有 360 的 J501C ，TP-link 的 310 等。
3、安霸
如上文所说，安霸由于不支持多摄像头，加之互联网智能产品对市场的蚕食，楼主认为安霸的芯片将逐渐退出行车记录仪市场，换句话说，将来的安霸，只会运用于少数针对性极强的定制产品之中，而绝不会是主流芯片。因此，不做专门推举。
二、感光芯片
有一个好的芯片还不足，还须要一块好的传感器来采集图像，用来将光旗子暗记转化为电旗子暗记。
目前行车记录仪市场主流的感光芯片有镁光、 SONY、Omni Vision（OV）、Aptina、Altasens 等，个中以镁光、SONY 和 OV 的产品更为主流。
安霸虽然性能精良，但是由于其大部分产品搭载的镁光 0330 以及 OV 4689 属于中端产品，因此整体成像效果一样平常；反倒是联咏的96655，合营 SONY 322的芯片，在 1080P 清晰度市场上大放异彩。
上文涌现过的四款联咏系产品，除了光明星那款明确标注其利用的传感器为 SONY 291，清晰度为 1296P，其他产品均只标注利用索尼传感器，并未标注明确型号。但是根据 1080P 的清晰度推测，该当便是大名鼎鼎的 SONY 322 。当然，楼主也只能说是合情推理
联咏 96658 + 索尼 322 的组合，堪称性价比的典范
至于那款采取了 AIT 处理器的先科，则选择了搭载 OV 4689 。上文已经提到，这款 OV 4689 属于感光元件中的中端产品，乃至都不算是真正的低照度感光芯片，但是实际利用中，这款先科的夜视效果并不逊色。那么如何提高其夜间成像本色呢？我们下文在讲到光圈的时候详述。
三、镜头材质
镜头材质一样平常有玻璃和树脂两种。透镜层数越多，本钱越高；玻璃材质本钱高于树脂。
举个例子，所谓“六玻镜头”，是指采取六层玻璃透镜复合而成的镜头。目前市场上，撤除少数品牌的少数型号偷工减料，主流产品都采取“六玻镜头”（包括本文涌现的全部产品），部分产品比如下一篇要讲的小米旗下的 70迈 采取了7层“镀膜银镜”
四、光圈
光圈是一个用来掌握光芒透过镜头，进入机身内到达感光面的光量的装置，用字母 F 表示。光圈 F值越小，通光孔径越大（如上图所示），在同一单位韶光内的进光量便越多 ▲
常日，为了增强镜头的夜视效果，厂商会采取大光圈来使更多的光芒进入镜头，从而让感光元件吸收到更多的光芒。比如上文中留下的悬念： AIT MSC 8328Q + OV 4689 的方案是如何增强夜视效果呢？当然是采取更大的光圈！
因此，比拟配置（文末会有详细比拟），我们可以创造，这款先科采取了远大于其他型号行车记录仪的大圈光：F/1.4；作为比拟，其他型号多采取 F/1.8 或 F/2.0 的光圈。
那么难道光圈便是越大越好吗？如此的话，岂不是芯片感光性能不敷，光圈来凑？当然不是。
光圈过大，随意马虎导致“过曝”征象的发生——大量光芒进入感光元件，使成像终极发白 ▲
日常生活中，逆光拍摄，也随意马虎发生这样的征象。
过大的光圈还会带来另一个问题，那便是噪点——白色密密麻麻的小点，大略说，成像质量有所低落 ▲
好奇的朋友可以考试测验在夜间随意拍摄，然后放大图片，你总会看到噪点
那么有办理办法吗？当然也是有的，那便是通过算法填补——“柔光双摄，照亮你的美！
”，VIVO的这句广告词彷佛已经对上述答案有了完美的解答。
图片来自于网络
通过算法的优化，即便采取超大光圈，先科的这款机器，其也是效果依旧表现不俗 ▲
五、拍摄角度
图片来自于网络
为了获取更大的视野，担保只管即便记录发生在行车方向上的所有情形，大部分行车记录仪都会采取“广角镜头”。但是广角镜头不可避免地会带来图形的“畸变”比如上图，明显可以看到马路两边的楼房发生了波折 ▲
该当说，广角镜虽然使视野更广，但是同时捐躯画质，属于被动引入。针对这个征象，不少厂商会采取算法对图像进行优化，从而人工纠正“畸变”，使图像看起来更加自然真实。
各产品详细成像效果，楼主不敢妄语，各位最好还是实际体验，如果没有条件，可以参考商品页面评价内容。
六、总结
到这一步为止，基本上通过不雅观察参数，我们已经可以选择一款得当的行车记录仪了。但是由于处理器的局限性，上述几种办理方案无法很好地运用于互联网智能行车记录仪之中。
下一篇，楼主将连续剖析几款大妈常见的“新产品”诸如 70迈 所采取的的办理方案，同时聊一聊关于行车记录仪的更多附加功能，比拟一些小功能的利害，谈一谈显示器的功与过……
末了附上上文涌现过的5款行车记录仪的各项关键参数比拟
该当说，上文涌现的无论是 联咏 96658 +索尼 IMX 方案还是 AIT 8328Q + OV 4689 + 超大光圈的方案，在技能上成熟，在系统上稳定，在功能上健全，堪称高性价之作
好了，至此，各位是否明白了每一种不同配置行车记录仪的大概市场价，以及如何独立分辨一款机器的利害的办法呢？欢迎各位在评论区踊跃互换
