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专利择要显示,本发明属于新能源技能领域,详细涉及一种燃料电池汽车及其氢系统的全天候监控系统。为办理现有技能中在整车断电时通过动力电池全时域为氢系统供电,以使低压电气系统全部带电,导致动力电池耗电量高的问题,本发明通过两路不同的供电线路对监控单元进行供电,以及在整车低压供电模块向监控单元供电的线路上串设防反二极管,以使整车低压供电模块只能单向为监控单元供电,防止在车辆动力电池供电模块进行供电时,使整车低压电气系统全部带电,减少在动力电池供电模块作为供电电源时的耗电量,提升长期停放安全监控周期,担保车辆停车断电监控状态下系统的安全性。
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