由国家生态环保部和国家市场监督管理总局联合发布的“重型柴油机污染物排放限值及测试方法（中国第六阶段）标准”已于2019-7-1开始履行。标准中明确指出车载终端T-Box存储，传输的数据应是加密的，应采取非对称加密算法，可利用国密SM2算法或者RSA算法，并且须要采取硬件的办法对私钥进行严格保护。
除此之外传统车载网络只承担了汽车内部的数据交流和信息传输，不与外界网络发生交互，安全系数数较高，针对传统车载网络的安全防护并没有引起大家的关注。然而，随着智能网联汽车时期的到来，传统车载网络也会连接汽车T-box、网关与各ECU，而T-box作为智能汽车的联网设备，拥有较多的外部访问点，网关作为数据交流的中转站，其数据传输和信息验证过程中的安全性和保密性至关主要，在担保数据安全的过程中选择一种得当的加密芯片也就成为大家谈论的热点。
在OTA过程中须要考虑做事器端，车端，以及在通信过程中的车和做事器真个数据安全。在各个端点加入身份认证，在车与云端通信之间的通信进行加密，防止数据在通信过程中被修改，这样才能担保安全性。
OTA
针对付此复旦微电子基于FM1280安全芯片设计了FMCOS SE安全模块，FMCOS SE安全模块，采取ARM 32 位安全CPU，支持Java。通过FMCOS SE 安全模块可以实现对称及非对称加解密运算、安全存储、身份认证等功能。可以帮助客户更快的进行加密功能的设计。
ChipBlock
特性：
通信协议
ISO/IEC 7816打仗接口
SPI接口
I2C接口
GPIO接口
安全算法
对称算法：TDES、AES、SM4
非对称算法：RSA、SM2、ECC
HASH算法（SHA-1、SHA-224、SHA-256、SM3）
存储器
用户数据空间：不少于8KB
擦写次数10万次
数据保存25年（55℃）
安全特性
真随机数发生器，随机数符合国密随机数检测标准，符合NIST随机数检测标准
多种安全传感器：电压、频率、温度、光
存储器数据加密、地址加扰
金属屏蔽层
SPA/DPA/DMEA/DFA防护
安全版图
封装形式
DFN12、SOP8、SOP16
ZLG供应的车载以太网网关方案，采取恩智浦的MPC5748G单片机作为掌握器，合营恩智浦SJA1105以太网交流机芯片组成网关掌握模块，同时网关掌握器也供应了丰富的传统车载网络的接口，网关模块可以轻松的实现传统车载网络的管理，可选用通信模块作为远程信息掌握单元将网关与云端互联，实现数据管理、远程掌握以及空中升级等功能。
