曝蔚来首颗自研芯片面向智能座舱_芯片_座舱

9月18日，HiEV大蒜粒车研所援引知情人士的称，蔚来自研的首颗芯片将面向智能座舱，采取7nm制程工艺，由三星代工。

据称，蔚来自研芯片团队目前有三百多人，分布在上海、合肥、北京、深圳等地，整体由白剑统筹，研发卖力人来自海思图灵团队，曾有过座舱芯片上车的成功履历。

蔚来一贯将苹果视为长期竞争对手，由于二者的模式极为相似，都是通过底层采购上层自研、加强生态打造、轻资产代工、强参与供应链等办法来打造自身特色。
因此，无论是加强车载零部件的自研还是推脱手机，都是蔚来打造自身生态的主要环节。

眼下，在智能座舱芯片领域，高通8155可谓风头无两，一度成为衡量汽车智能化的主要标准之一，近百款车型搭载了该芯片。

与此同时，本土厂商也在发力市场。
日前，海内首款车规级7nm智能座舱芯片“龍鹰一号”搭载领克08上市，该款芯片办理方案由芯擎科技于2021年推出，并于今年年初宣告正式启动量产和供货，标志着海内智能座舱芯片的进一步发展。

据称，蔚来不仅自研了智能座舱芯片，自动驾驶芯片也已经在路上了。

自研芯片无疑是烧钱且须要长期坚持的活动，如今蔚来成为了个中的一份子，大概市场当下最大的期待便是，希望它能够有始有终并有所收成。