来源 | 物流沙龙
继快递行业线高下单业务日渐成熟与遍及之后，越来越多的快运企业也纷纭开始推广自己的线高下单做事。开拓线高下单入口已经成为了物盛行业内的发展趋势。
随着业务量的上升，为了客户在线操作更便捷、提高业务实行效率，由安吉快运官方出品的安吉快运APP正式上线了！
此款APP为各种业务需求的货主供应覆盖全国业务范围的物流仓配一体化办理方案平台（移动端入口），紧张供应150kg以上/票的中大票零担快运做事。
寄件包裹分为安吉普快和大票特惠：
普快业务涉及安吉快运推出的门到门公路运输普通产品；根据客户需求方案路线，并根据线路运行时长承诺时效；涉及的做事范围为中国大陆，订单具备一单到底、全程可控、点点直达、一起可视等特点；整年365天无休做事。
大票特惠则针对3000KG以上大票货色有更优惠的门到门公路运输产品价格。
为了支持安吉快运4大核心业务的发展——城际、城配、货运后市场、货运车共享，安吉快运APP还专门设置了货运后市场、货运车共享两大功能模块。
安吉快运APP
目前，除了安吉快运之外，在2016年度海内零担收入排行榜前10大快运企业中，德邦、中铁物流、远成快运、天地华宇、龙邦快运5家企业也推出了自己的快运APP；剩下安能物流、壹米滴答、顺丰速运、盛丰物流、佳吉快运5家企业暂未推出快运业务APP。那么，这些已经推出的快运APP在功能上有何异同？各自又有若何的特点呢？
以上快运APP普遍具有两大根本功能，即下单发货和查询功能。但是，不同的快运企业对此两大根本功能的细化程度不同：
除了以上两大根本功能之外，这些快运APP还普遍具有产品先容、在线客服（客服热线）、地址簿管理等功能设置。
在安吉快运与2016年度海内零担收入排行榜前10大快运企业的快运APP比拟调查中，我们创造：德邦与安吉快运为第一梯队；天地华宇与中铁物流为第二梯队；远成快运与龙邦快运为第三梯队；剩下没有推出自己快运APP的快运企业，为第四梯队。
快运企业线上APP的开拓完善程度，一定程度反响了公司的信息化水平。
我们常说未来的物流企业一定是科技型的物流企业，而信息化水平是衡量科技型物流企业的主要成分之一。通过这次快运APP功能情形调研，我们可以得出：安吉快运和德邦的信息化水平和信息化意识在海内浩瀚快运企业中是领先的；海内大多数零担快运企业在信息化水平和信息化意识方面都有待加强。值得关注的是，安吉快运依托于安吉物流强大的信息化系统及人工智能实验室，其信息化水平出发点很高，估量未来将有更加迅猛的发展。
此文系作者个人不雅观点，不代表物流沙龙态度
-END-
