中国北斗，国之重器。随着北斗三号环球卫星导航系统正式开通，并向环球供应做事，一个面向国家综合时空体系培植的新时空做事体系正在构建，综合时空信息做事的巨大家当正在形成。
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北斗正悄然渗入我们生活的更多领域，“北斗行业”也将迎来黄金十年。
新年伊始，河南商报组建顶端科创宣布团队，通报科技赋能信息，启示商业升级思考，创建成本、科技与商业串联的桥梁。本日，顶端科创宣布团队为您呈现《我为聪慧城市赋能》大型专题宣布之：《郑州高新区共享电单车神技》。
北斗芯改变了共享车还车乱象近段韶光，在郑州国家高新技能开拓区，居民们常能看到的一款绿色的共享电单车。
与目前市情上一样平常的共享单车比较，这种共享电单车的最大差异，并不在于“电动”，而在于这些车有一项“绝技”：你还车时必须规整停放，如果不在标线内停放，以及你在标线内“横七竖八”乱停放，都可能无法还车，由于，它能识别车体和标线之间的倾斜角度。
这难道是郑州市场开始率先在高新区投放了电动共享单车？
并不是。这实在是高新区一家企业在高新区获准开展的北斗高精度定位示范工程。
能做到规整摆放，显然也并不是骑电单车的用户“意识更好，本色更高”，而是这种共享电单车内置了“北斗芯”。这些内置北斗芯片，来自于郑州本土企业郑州威科姆科技株式会社（以下简称“威科姆”）。
“传统的单车由于定位芯片的定位精度问题，常常会涌现车辆位置‘漂移’。”威科姆董事、副总裁王连备见告河南商报。
如果无法精准定位，单车就很难被规范地摆放在一定的“电子围栏”内。此外，还时常会涌现误判，将停进“电子围栏”的车剖断为违规停放，给利用者造成困扰。
而装置了北斗芯片的共享电单车，定位精度可以达到亚米级，规范了共享单车的利用，也减轻了运维职员的事情包袱。
“通过北斗芯片的方向感应，可以感知车头的朝向。”王连备先容，车头须要与马路垂直，如果车头方向偏离超过10°，用车人就须要将车头摆放精确后才能顺利在APP上还车，这样就可以让用车人“被动”地自觉停放车辆。
北斗芯可以赋能太多家当河南商报理解到，后续这些拥有“北斗芯”的共享电单车还会在更多城市投放。
在电单车上的试用，只是北斗运用“小试牛刀”罢了。
王连备先容，这个项目仅仅为示范项目，目的便是向社会示范北斗技能的运用处景。“我们的任务是尽可能地用自己前辈的北斗技能赋能各行业，提高其运营效率，降落运营本钱。”王连备说。
河南商报理解到，威科姆赢得海内北斗行业“领军企业”的头衔，绝非一朝一夕之功。
该公司早在1999年就建立了卫星运用中央，一贯从事北斗卫星运用技能研究和产品开拓，建有HP-5071A铯钟高精度时频基准平台和8个卫星运用专业实验室。先后承担了十多项北斗卫星运用重大科研课题多项产品补充了海内空缺，达到国际前辈水平。拥有63项卫星运用技能发明专利，是我国通信、电力和军队15项北斗授时国家/行业标准的制订单位。
威科姆科技的3D录课一体机、2D录课盒子
在北斗技能运用领域，威科姆的产品已广泛运用于电力、通信、交通、金融及国防领域，个中北斗授时产品市场霸占率海内领先。
威科姆科技，SMT车间内的生产线。
北斗家当将进入黄金十年据中国卫星导航定位协会不久前发布的《2020中国卫星导航与位置做事家当发展白皮书》，2019年，以北斗运用发展为核心的我国卫星导航与位置做事家当总体产值达到3450亿元，与2012年北斗刚刚供应区域做事时比较，总体产值增长了4倍多，由卫星导航衍生带动的关联产值高达2284亿元。
河南商报理解到，不仅在海内的运用越来越广泛。国产北斗根本产品出口已达120余个国家和地区，基于北斗的地皮确权、精准农业、聪慧施工、聪慧港口等，已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地得到成功运用。
习近平总布告曾提出，2035年前我国还将培植完善更加泛在、更加领悟、更加智能的综合时空体系。
当下，北斗运用与家当化发展领悟的生态已经初步形成，且发展势头强劲。我国北斗家当发展也将进入“黄金十年”。
这些机遇，属于威科姆这类北斗“技能供应者”，同时也将属于准确把握市场机遇的北斗技能运用者——那些须要授时和定位的机构。
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（首席编辑 华美娟）
