智米车载逆变器能够供应最高功率100W、电压220V的市电，具备一个五孔国标插座，以及一枚支持QC3.0快充的USB接口。产品具备独立的散热风扇，能够确保在永劫光利用中或较极度的温度范围内稳定运行。
整机外不雅观展示，方方正正的造型，以及白灰的简洁配色，点烟器插头也是同样的设计风格。
各角度展示，除了国标五孔插座、USB接口和电源线位置之外，机身两端都设计为散热孔，以确保内外温度平衡。两侧有凹槽设计，非常知心，方便插拔时用手抓握。
点烟器插头能够同时支持直筒式与弹片式插座，险些适配所有车款。拆解的第一步，也便是从点烟器插头这里开始。
将头部拧下，之后就可以沿缝隙打开全体外壳。
内部正负极接线非常规整。
在这里可以看到，焊点非常饱满，由于车辆可能会产生剧烈颠簸等问题，保持焊点稳定是十分主要的。
点烟器插头部件一览。
打开机身，首先须要分别拧下隐蔽在脚垫下的两颗螺丝。
纵然卸掉螺丝，机壳间的连接依然非常稳定，沿着接缝撬了两圈，才将全体部件卸下。
抽出核心原件，外壳之下，还安置了一层整流罩，合营散热风扇能够提升散热效果，同时也进一步加强了整机强度。
实际上，纵然没有整流罩，表面这层壳也已经相称坚固了，双手用很大力气捏外壳，也只是产生了很眇小的弹性形变，松开手又恢复原状。
PCB板背面。
PCB板上的每一个焊点都十分规整。
五孔插座弹片直接焊到了电路板上，除非暴力拆解，否则无法使其易位，这也是我们这次拆解惟一没有进一步拆开的部分。
分别按住两个卡子，卸下整流罩。
拧下两颗固定螺丝，可以将PCB板与电源线分离开来。
黄色：QC3.0快充模块；赤色：推挽变压器，BCK-2282001O，嘉治电子，用于将12V输入电压转变成310Ⅴ高压输出；绿色：储能电容，400V4.7uF，立隆电子；全桥MOS，AOTF12N50，AOS，用于将310V电压通过芯片开关频率等掌握输出220Ⅴ互换准正弦波。
将风扇从外壳上卸下。风扇为向外吹风设计，使空气从四周进入机体，已达到全面冷却机内组件的目的。
由台湾永立制造的散热风扇，型号为MGA3012XR-015，12V/0.11A。
图中展示为15A保险管，会在电流超过15A时熔断，非常情形时确保行车安全。
产品部件一览。
车载逆变器在技能上较为成熟，但在外不雅观、细节功能和内部用料上做文章的却非常少见。本次拆解的智米车载逆变器，在设计上则没有循规蹈矩，具备了一个简洁舒适的外不雅观，同时在安全性方面功夫做得很足，还兼备散热风扇和QC3.0快充USB接口，整体表现十分均衡，而且细节十分到位。229元的价格，比较产品做工和用料而言也显得很合理。
