共享单车市场如今相称火爆，各大城市都能看到骑着共享单车穿梭在大街小巷的人群，最盛行确当属“小黄车”、“小橙车”以及“小蓝车”。但是，有人知道共享单车是如何被锁定位置的吗？对此，近日台湾芯片厂商联发科在官博做了以“小蓝车”为例，进行相对详细的阐明，原来竟然是通过高度集成的 MTK 芯片进行定位的。
联发科称，“小蓝车 Bluegogo 每一辆小蓝单车里都内置了联发科技 MT2503 芯片，单车的位置信息可以通过 MT2503 进行定位、发送、传输。”
据理解，MT2503 是联发科在 2015 年年底推出的针对可穿着设备设计的芯片，是一枚高度集成体积小巧的系统级封装物联网芯片，芯片尺寸仅为 5.4 x 6.2 mm，内部是单核 ARM-7EJ-S 设计，频率 260 MHz。其最大特色在于支持 GPS 和北斗多重卫星定位系统，具有环球卫星导航系统（GNSS）加特，支持蓝牙 3.0，还集成了 2G 调制解调器。
“MT2503 具备 GNSS秒速定位功能和极低耗电精准轨迹追踪功能。北斗、GPS、GLONASS 等多星系定位支持让 MT2503 定位绝无去世角，快速又准确。”联发科阐明称。
通过联发科的阐明，实在很随意马虎理解，便是通过一枚超微型超低功耗支持 GPS 和北斗的芯片，加上通信调制解调器进行定位。
实在不止小蓝车，小橙车摩拜和小黄车 ofo 利用的也是联发科的方案，表面上是 Simcom 的 Sim800 模块，实在芯片便是 MTK，个中摩拜利用的是 MT6261 芯片，但 GPS 并非集成，以是 Simcom 末了封装了其他通讯模块卖给摩拜和小黄车。下一代小黄车升级“北斗智能锁”之后，也还是会采取 MTK 芯片。
不过，很多网友彷佛对联发科的科普并不那么友好，有网友称“怪不得共享单车常常定位不准确。”还有的嘲讽称，“MTK 在共享单车上还用打磨吗？”，其余也有网友笑笑表示，“竟然用 MTK，好怕骑到一半去世车（去世机）啊。”
