华为云IoT领域总经理李树森在大会现场分享不雅观点
李树森认为，当前，交通进入数字化转型爆发期，ICT科技向汽车、交通领域渗透，这两个家当在智能网联的发展方向上具有很大的潜力和空间。车路协同做事供应的道路事宜感知、交通实时流量剖析、出行勾引、与智能车的信息交互及赞助驾驶能力，结合单车智能共同实现工信部2025年目标，提升30%的出行效率，降落80%的事件，同时降落20%的碳排放。
只管“自动驾驶”的观点已备受关注许久，技能发展也非常快速，但当前交通道路存在“看不清”“看不到”“看不远”等安全问题，使得单车智能驾驶难以大规模商用。而通过车路协同构建“协作式智能交通”，可显著提升交通安全和效率，有效避免和解决超过96%的交通事件。
华为基于持续演进的AI多传感器领悟感知算法，打造了低时延、高精度、交通事宜全场景覆盖的云边协同的车路协同做事，拥有“感-联-算-控”4大核心能力，涵盖城市、高速、示范区三大运用处景，使能智能交通管理和自动驾驶。
边缘感知做事，实时剖析路侧传感器（Radar、摄像头、T-Box、气候传感器等）汇聚的数据，动态感知全量路况信息，及时广播给周边车辆，并上报车路协同平台，根据事宜影响范围智能关照周边道路车辆。
车路协同平台，汇聚多路段、多区域及整体城市的交通状况、路况、以及突发事宜等多维度的信息，通过交通数字孪生和仿真推理技能，仿照出智能交通最优解。通过掌控全局路网信息，支撑交通管控、信息做事、应急管理、"大众出行等运用向更智能化演进。
华为云IoT车路协同做事四大核心能力
华为云IoT车路协同做事，汇聚路侧传感器数据，构建云控交通大脑，供应云边协同的道路感知做事，实现人、车、路、云之间的数字化信息交互，通过端边云协同实现智能从中央向边缘延伸，不断优化迭代边缘智能算法，提升驾驶安全和道路通畅效率，使能智能交通，助力自动驾驶规模化商用，构建协作式的智能交通。
基于云边协同的路网数字化能力，已经广泛运用到北京高速公路、无锡城市道路和柳州测试示范区等项目中。未来，华为也希望携手客户和互助伙伴，通过更聪慧的路，协同单车智能技能，来匆匆成人-车-路-云的协作式智能交通，达到更好的提升通畅安全、提高交通效率、推动智能交通家当加速发展的目的。
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