不过随着各种智能设备的出身，传统码表上的那一行小小的数字也越来越不能知足广大骑行爱好者的需求了，以是各种智能化骑行设备应运而生，马蹄铁码表便是这样一款完备颠覆传统的智能码表，它到底有什么样强大的功能，又能带给我们怎么样的惊喜呢？下面由我来带着大家一起体验一下这款马蹄铁智能码表。
本次拿到的是马蹄铁码表的钛版，最表面有一个环保瓦楞牛皮纸外箱（预测可能是厂家为了方便网络发卖定制的快递包装，不过建议瓦楞的质地再硬一些会更有质感）
全部配件分成三个玄色小盒，最大的盒子里面是骑行掌握台也便是俗称的手机支架，盒子顶部字和标志采取了烫印金属色工艺，看起来比较有质感。
打开盒子里面有骑行掌握台主体，内六角扳手工具，还有四个垫片供不同管径的车把更换用。掌握台表面做了磨砂亚光处理，夹手机的部份有橡胶包裹，整体开模还算比较风雅，仅仅少数地方有轻微的模线，各锁紧件手感适中，手机夹滑轨也有很好的阻尼感，整体工艺和材质属于中上等，值得一提的是所有镙丝材料都采取了不锈钢，这对付常常处于风吹雨淋的自行车利用环境来说，是非常专业和有必要的。
鉴于部份安卓手机的音量和开关都是在侧面，支架的夹子部份建议多一些镂空的设计，这样可以空出开机和音量键的位置，居中夹手机就没有问题了（由于我第一次夹手机时没把稳，夹到开关机键，导致了关机）
拿出支架和附件后，正准备扔盒子时才创造里面还有按键的附件盒……由于都是玄色的包装，又是放在侧面，实在是有点隐形效果，以是居然没有把稳到，太囧了………，对付像我这样粗心的用户，这个按键配件盒放在顶部，或者做成灰色是不是会更合理一些。
打开盒子里面整洁的盘着按键和连线，还有两根硅橡胶扎带，包装内还印刷了APP二维码，马蹄铁骑行爱好者社区网址，包装内部还有按键功能解释（单击、双击、三击可自定义）。
手机支架的顶部有运动相机接口可以接驳运动相机，不过遗憾的是并没有配镙栓和镙帽，以是想要固定运动相机的话，必须其余购买一套紧固镙栓和镙帽（这镙栓还真是不太好买，我索性一次买了两根镙栓备用），建议厂家能至少把固定镙母给配上，不要只是留个洞在上面（其它运动相机的附件里这个镙帽都是固定的，是无法拆下来装到马蹄铁的支架上的）。
踏频器的盒子里有踏频器主体，固定框和硅橡胶绑带，解释书，还有两节麦克赛尔的CR2032电池，个中一节是备用电池。
末了出场的是马蹄铁码表，盒子里有码表主体，法度模范气嘴连接件，电池两节（CR2032）。踏频器和马蹄铁码表主体都是镙口旋转办法打开的，镙口上有一个玄色的橡胶密封圈，起到防水密封的浸染，由于码表和踏频器本身比较光滑，在旋紧到末了一圈时，手会打滑的厉害，以是总以为不能旋到最紧，后续如果厂家可以改进的话，是否考虑加一些防滑方法以便能拧的更紧一些。
我在装电池时顺便仔细研究了马蹄铁码表的主机，位于底部的这个主机，非常非常的小和薄，感不雅观上乃至比一节CR2032电池还要薄，这样迷你的身材却拥有如此强大、精密的功能，不得不让我感慨科技的伟大。
安装时只要将码表对准美式气嘴，直接拧上即可，如果是法度模范气嘴，包装盒里也附了一个玄色的转接头可以转接，目测码表的镙纹里没有防松垫片之类的防松动方法，暂时不知道是没有必要呢~还是厂家的轻忽，至于韶光长了会不会松动，就只能有待韶光的磨练了。
踏频器的安装也很大略，只须要用附带的硅胶胶圈将踏频器绑上即可，码表和踏频器由于自带了高精度陀螺仪，就不须要像磁感应码表、磁感应踏频器那样，再其余安装磁感应器了，视觉上非常的简洁。
在所有的附件里，手机支架的安装算是略繁芜的了，不过实际并没有什么难度，唯一须要用到的工具便是附带的小六角扳手，分分钟搞定，虽然我自行车的把横上面还有手电筒架和一个反射灯，把立上面还有一个SIGMA 906表，看似很拥挤，原来以为要拆下这些乱七八糟附件，才能顺利安装手机支架，不过出乎猜想的是，手机支架由于设计比较奥妙，以是在安装时居然与它们完备不冲突，终极直接安装成功。
我原来的码表——有线版SIGMA906，非常坚固耐用，也算是一个经范例号，不过我最不满意的便是它每次换电池就会把里程清零，对付我这样一个积累里程不易的菜鸟来说，这是很打击骑行积极性的。马蹄铁码表的里程云存储功能，可以很好的办理用户的这个痛点。
我的竹子版Note手机看上去与整体的氛围稍稍有些违和感，下次一定换个玄色手机，呵呵。
与5.7寸的彩色大屏所显示的信息量比较，下面这块小小的普通码表，所能显示的信息，真的真的是非常有限。
首次骑行前须要配对码表和踏频器，由于我安装反了电池（虽然表里面印刷有电池安装图，但是我楞是没看明白……，看来还须要再进一步做防傻设计 ：） ），以是手机找了良久没有能够找到马蹄铁设备，劝大家第一次连接成功前，先不要像我一样急着把码表装在车上，终极我只能把表再次拆下来重新安装了电池，在电池精确安装后，绑定过程非常轻松的完成了，码表和踏频器都是蓝牙4.0的，非常的省电。
连接成功后，最上面一排码表和踏频器的图标是赤色点亮的（未点亮是灰色），当你开始愉快的踩踏提高时，陀螺仪式踏频器的相应非常的及时，可以说是同步实时显示的，完备不似一些磁感式踏频器有2-3秒的延迟；不过在原地转圈试骑时App溘然失落去相应去世机了一次（希望是我手机MIUI系统的缘故原由），重新打开APP后统统又规复了正常。
再次打开时，App自动检测到了上次的行程，不过在第一次连接和运行时，App并没有提醒我设置轮周长这个关键的步骤，还好我及时的想起了这个主要的步骤（轮圈尺寸设置禁绝确，得到的数据也是不准确的），设置时你只须要打开设置轮圈选项，选择精确的轮尺寸即可以，如果你是像我一样的小白，闹不明白你的轮尺寸是个什么鬼，只要你的车是成品车（未改装轮胎），你可以直接选择你的车型即可完成设置，这个设计对付我这样的成品车小白来说，真是非常的方便（不过貌似车型里面没有我这辆古董级的寻衅者Pro，不过没紧要可以选同系车型，反正轮圈和胎型都是一样的。
现在打开我的设备列表，你可以查看已连接的设备了，并且可以显示剩余电量，看起来我的踏频器电量不是太乐不雅观。从设备列表上看，貌似马蹄铁按键还有无线蓝牙版本的，但目前彷佛没有发卖，大概是为往后推出的硬 件预留的位置吧。
在设置中你可以进行各种设置，可以设置横屏或者竖屏等等，在按键相应设置中，你可以对按键的单击、双击、长按等进行个性化设置，在个性化设置的二级设置中还可以再次对按键功能进行设置。
这是顶部安装运动相机时全副武装的样子，一起上转头率相称的高（不过有一些人可能围不雅观的是我的竹子版手机……他们可能想知道这个怪粟蜀自行车前面夹个竹板儿要做什么？）
马蹄铁码表配置的手机支架是暴露在外无法防水的，以是我顺带测试了一下安装在防水手机鞍包里的效果，经实测App可以完美支持竖屏，也可以容纳5.7寸屏手机，并且马蹄铁按键线也足够长可以正常按智能按键，更给力的是侧包里还可以放个充电宝给手机导航进行供电（希望马蹄铁的厂家往后也可以增加这类防水配件供长途和恶劣景象时选用）。
本日是席卷大江南北的超级寒流过去的第一个睛天，难得有零上两度，在安装调试完毕后，按捺不住的我立即穿的像个棕子一样的骑车出门了。
在这里须要提醒的是，在骑行前须要先检讨一遍所有附件，特殊是手机是否紧固到位，我便是由于手机夹拧的不足紧，在骑行了一段正常路面时，创造手机发生了缓慢的侧向滑动，在使劲拧紧后有所改进，但是仍旧不能改变在烂路上颠簸后的侧向滑动问题，看来如果要跑长途或者越野，手机支架的防滑性能还得进一步改进（一部份缘故原由可能是——我的手机是无套裸奔的金属边框比较的滑，有净水套的估计侧滑情形能改进不少）。
出门后我先联系了我的队友“小马蹄”（哈哈这个队友是我在另个帐号上虚拟的，唉，这个环节怎么有点精分君的觉得），在找到队友并相互交流名片后，你可以在舆图上看到你队友的位置，并且可以长按马蹄铁按键与队友进行语音对讲。
显示队友位置功能以我个人履历来看，跑长途时是个非常有用的功能，当车队骑行到一个陌生地方时，如果有队友掉队了，他可以通过这个功能，很方便的循着舆图找到车队。
上面的视频是骑行中切换屏幕显示的演示，用按键切换时很方便，完备不影响骑行中的其它操作（比如换档之类）。
据APP显示，在骑行中，你可以通过长按马蹄铁按键进行语音播报，不过一开始我不管怎么按都没有任何语音，经由一番思考才明白——耳机3.5接口被按键线占用了，手机系统却以为3.5接口里的是耳机，外放扬声器自然也就不能正常事情了，办理这个问题的办法是利用蓝牙耳机（经实测果真是这个状况），希望厂方可以在后续升级的APP里能加入干系的提示或者大略单纯操作手册，以进行精确的安装勾引。
在停车拍照后（大约持续了几分钟），再次骑行的时候，创造设备失落去了连接，不知道是不是停车后蓝牙设备激活了节电模式的缘故原由，导致了码表和踏频器的断开（黄圈处图标全都没有点亮），好在马蹄铁没有正常事情的情形下，GPS还是在正常事情的，同样可以对行程进行记录，只不过没有踏频数据罢了，要想重新连接设备只须要戳亮那些灰色的图标即可。
在之后的骑行中，还发生了一次奇怪的GPS被禁用的情形（上图舆图左上角红圈处），但当时其它APP却是可以搜到卫星的，我也很肯定没有对App进行任何误操作，真是非常的纳闷，只好重新打开App，当再次打开后，APP又找到了卫星，并且可以正常事情和记录骑行轨迹了（不知道是不是某些后台APP占用了GPS硬件的缘故原由）。
本次骑行路程6KM有点短，属于轻体验骑行，由于实在实在是太冷了，零上2度，四级风，虽然有太阳，但是没法骑的太快（就这样还有耳朵要被冻掉的觉得），哈哈为了评测只好拼了。
末了当骑行结束时，会收到一个评分榜，显示你的里程、均速、用时、表现得分，还会得到相应的铁豆（可以进行各种兑换哦），并附四张数据图表，分别是轨迹图、速率和踏频的波形表等等；你的骑行数据（总里程、得分等）将会记录在云端，再也不用担心辛劳得来的骑行数据会像以前用传统码表一样，由于换电池而被清零了！
值得称道的是，APP不仅能记录总里程，连你每一次的骑行路线还有干系的数据，都可以在韶光轴列表里查询到，方便你随时查询和分享以往的每一次骑行。
App功能强大丰富（舆图、组队、位置、语音、分享等等），实时数据准确，高精度陀螺仪芯片测速完备颠覆了传统磁感式测速模式，智能按键可以在行车直接切换各模式，更加人性化。
手机支架对付裸机而言固定办法不是特殊稳固，传感器没有脱机（APP）事情模式（长途、越野时利用）
1. 关于目前手机APP和码表的蓝牙直连事情办法，我以为比较适宜平时短途磨炼的车友，可以实时不雅观看骑行的踏频、时速等数据，但是如果要用于长途骑行的车友，他们可能并不须要一贯不雅观看各种数据（首先手机的待机不许可永劫光运行APP和GPS，其次长途骑行路况多变，手机装在车把上面，如果摔车也随意马虎造成更多的丢失），以是码表硬件是否可以像运动手环一样网络并存储相应的数据，在须要手机连接时再同步到APP里？如果可以实现的话，APP里就可以考虑有两种骑行模式，一种锻练模式实时连接手机显示数据，另一种长途骑行或越野模式——码表存储数据，按需连接手机时再同步数据。
2. 关于码表安装办法，虽然拧在气嘴上比较方便，但拆下来也很方便，如果下车不随身带走的话，这个外不雅观酷炫的码表估计很随意马虎被熊孩子给随手拧走，如果有可能的话，是否可以做的像一些气嘴式胎压感应器（比如铁将军）那样，用专用工具安装并且可以防盗？
这次由于韶光和蔼象缘故原由，马蹄铁智能码表的试用不能算是一次特殊深入的试用，不过让我看到了智能化骑行的未来和趋势，体验到了陀螺仪式仪表的精密和前辈性（比较之下，磁感式仪表固然廉价，但是由于先天的各类不敷，终极一定会退出历史舞台），虽然马蹄铁码表的APP和硬件还有一些小的细节有待进一步完善，但是比较目前其它智能化骑行设备，已经算是功能非常强大了，马蹄铁码表的出身，无疑是一次颠覆性和革命性的大胆考试测验。
