一个48V电动车充电器插电不事情,指示灯不亮。拆开拓现无明显烧坏痕迹,初步丈量整流二极管、开关管无短路征象,用维修灯泡代替保险丝,通电创造维修灯泡一亮即灭,电源指示灯不亮,无电压输出。
进一步丈量主滤波电容两端电压300V正常,3842第7脚电压在12V、13V之间跳变,8脚无5V基准电压。先改换7脚的电容C6(50V 47uF),再测,故障依旧。拆掉3842芯片,在图中A点丈量对地电压规复正常16V,改换新的3842芯片,故障依旧,可以打消3842芯片本身破坏的可能。
再查6脚输出,旗子暗记经由R5到达开关管G极驱动开关管,参考电路图R5阻值该当是15Ω,与板上电阻色环棕、绿、黑同等,但实际丈量却达到7.6KΩ,改换为15Ω电阻。
同时查了一下开关管S极到地的电阻R1,本电路板上是4颗2R0贴片电阻并联,电阻值偏大不稳定,全部拆下逐个丈量,三个阻值无穷大,一个达到135KΩ。一开始丈量开关管没有破坏就忽略了这个电阻。手头没有得当的贴片元件,恰好板子上有得当的预留孔位,找了一颗0.22Ω的电阻焊接在黄框所标的两个孔上。根据电阻个头大小,左边两个黄圈处的孔位均可,我找的电阻个头比较大以是焊接在了下面那个孔。
通电测试,充电器指示灯亮起,丈量输出电压55V,故障打消。